传奇色彩的“美式肌肉车”，第一代福特野马-福特野马

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不知道何时起，福特野马成为了“美式肌肉车”的代名词，虽然国内5.0排量的车型很少见，但是2.3T的排量车型的231最大功率以及434牛米的最大扭矩，已经让它在群雄之中脱颖而出。《淘车情报站》经典名车和大家分享一下第一代野马的光辉历程。

从1962年开始，这一年福特推出了野马概念车。它的初次亮相是在1962年10月，1962年野马I概念车是第一辆野马，它是一部发动机中置的两座跑车，命名为野马是为了纪念在二战中富有传奇色彩的北美P51型野马战斗机。

第一代Mustang的原型车最早是在福特的Lincoln-Mercury部门的设计室中完成的。放弃了最初双座中置发动机敞篷跑车的思路，第一代Mustang最终以四座前置发动机车型的版本进行开发。

与欧洲、日本的跑车相比，野马在各方面的表现都不算出色，如果非要找一个优势，那只能说外观造型了，它极富力量感的外观受到了很多年轻人的追捧，而它的售价又十分亲民，可以让年轻人买得起。绝大多数跑车与民用车的区别都是很明显的，而野马不，它是一款外观、性能、实用性都不错且售价低廉的平民跑车。

福特野马1964于4月17日在纽约Flushing Meadows世界博览会上正式亮相。刚推出时的价格为：2,368美元。这一代的野马取得了空前的成功。公司预计年销量在10万辆左右，但头一天就收到了2万2千份订单，在头12个月销量竟达到了令人吃惊的41万7千辆。1964年的圣诞节期间，美国因野马而如痴如狂的家长们还给孩子们买了93，000辆野马脚踏童车。到1966年3月售出了一百万辆。

　福特野马是颇能代表美国自由精神的一款车。60年代对于美国是一个特殊的历史时期，在经历战争之后迎来婴儿潮，而这一代人的关键词无外乎性解放、颓废主义以及各种潮流文化。

作为个人来说，崇尚自由是年轻人的精神追求，他们不愿意再像父辈一样生活，追求个性，当然也包括他们的车，福特野马在当时就是给年轻人打造的车，是一个流行符号。同时期各家厂商都在推出自己的Pony car车型，市场上同类车型包括雪佛兰科迈罗、道奇挑战者、庞蒂亚克火鸟等，都是受到追捧的车型。

1965年推出的新版车型相比第一批车型，进行了一些列的改动。动力方面，新车使用了120马力的3.3L直列六缸发动机、200马力4.7L V8发动机（双化油器结构），另外还包括了225马力的四化油器V8机型和高性能的271马力V8机型Cobra Jet。

第一代野马采用长车头短车尾的造型，两门四座的车身布局，发动机舱盖和后备厢盖平齐，圆灯和长条格栅的车头造型也是在第一代创立。最初推出的车型有2.8L和4.3L两种排量，与2.8L发动机匹配的是3速手动变速器，而与4.3L V8发动机匹配的为4速手动变速器。

第一代的Mustang车型，在美国三个州进行生产。从1964到1973年间，Mustang车型总共搭载过3款直6发动机和10款V8发动机，变速器则包括了3挡/4挡手动和2挡/3挡自动。第一代Mustang车型在市场上取得了巨大的成功，福特原本预期新车年销辆会在10万辆左右，但仅仅在投产的前18个月，由于市场反映热烈，福特已经生产了超过100万辆Mustang车型。