福特这两年在中国市场走的并不是特别太好，所以在刚刚过去的一年，福特高层也是走马换将，中国市场的公司高层几乎换了一遍。
高层更换之后，新的产品规划战略浮出水面：长安福特将在2025年年底之前推出多达8款全新SUV车型。如果真能做到规划中的8款车型，一年一款新车还不够，需要三年四款车型的节奏，这可是大手笔。如果这个战略放在10年前，无疑是非常正确的规划，因为那个时候中国SUV市场才刚刚兴起，福特多投SUV的战略肯定会让福特的销量迅速增长。
不过事过境迁，2018年开始，SUV市场就褪去了快速增长的热度，开始走起了下坡路，所以在这种情况下，未来福特仍然押宝SUV车型，能否成功，真的会被打上大大的问号！
本次福特公布PUMA官图，应该是为PUMA进入中国市场提前预热，因为目前福特在中国只有翼搏一款小型SUV市场，而且由于翼搏已上市多年，竞争力开始渐露疲态。所以对于福特来说，要么对翼搏的产品力进行升级，要么引入一款全新的小型SUV加入市场竞争，而显然，福特的车型战略选择了后者。
据福特官方公布，PUMA定位在翼搏和翼虎之间，单从尺寸上看应该更接近于翼搏，定位也仍然属于小型SUV。另外，PUMA是基于全新嘉年华平台打造的，对于福特嘉年华而言，中国的消费者并不陌生。
既然PUMA源于全新嘉年华平台，那么PUMA与嘉年华的区别大么？
从外观来看，与其说福特PUMA延续了福特全新的家族设计风格，不如说，PUMA的前脸更像嘉年华，甚至可以直言与嘉年华没有太大区别，当然由于PUMA是SUV，底盘更高，所以PUMA的前脸可以说是“加高”了的嘉年华。从整体外观造型来看，PUMA比较年轻时尚，应该能符合年轻消费者的审美。
内饰方面，也可以说是完全复制了全新嘉年华的设计，整体可归类为简单时尚，不过如果你不喜欢嘉年华的内饰，那么PUMA的内饰你肯定也喜欢不起来，因为区别真的不大，甚至，如果直接给你看两车的内饰图片，你有可能分不清楚两辆车内饰的区别。
配置方面，跟全新嘉年华也几乎一样，12.3英寸全液晶仪表盘、悬浮式中控液晶屏、B&O音响系统、座椅按摩等等，凡是嘉年华上能看到的配置，PUMA上也都能找得到。
动力方面，PUMA搭载的是1.0T EcoBoost汽油发动机，最大功率有两个版本，分别为125马力（92kW）和155马力（122kW），据悉，PUMA还会匹配轻混系统，综合油耗仅为5.4L/100km，对于SUV车型来说，即便是小型SUV，这个油耗水平控制的也不错。另外，福特的1.0T发动机的动力应该说很不错，但这是一个三缸机，有兴趣的朋友们也必须要知道一下。
福特在这个时候公布PUMA官图，应该是做好了把PUMA引入中国的准备，相信不久的将来大家就能在中国市场看到PUMA的身影，不过从目前的车辆信息来看，能否在XRV、昂科拉等竞品车型围剿下热销，更多取决于PUMA上市后的价格。