长安福特更新换代产品、国产探险者。加大产品投入也难以回到长安福特销量巅峰。
中车网获悉，长安福特将在2019年国产探险者。长安福特已经近三年没有推出新产品，而此次国产的探险者，是一款北美车型，造型和空间方面是典型的美式风格。探险者在北美市场畅销，但并不一定适合中国市场。就像讴歌一样，受北美市场的欢迎，国产之后销量平平，没有得到中国消费者的认可。
2018年，长安福特累计销量为37.78万辆，同比下降54.38％，降幅超过一半；12月，长安福特销量仅为1.78万辆，同比大降80.3％，长安福特全年销量下跌严重，将希望寄托于去年11月上市全新福克斯，但福特福克斯并没有担起销量重担，单凭一款车型很难挽回局势。
长安福特沦落如此与产品规划脱不了关系。长安福特的走量车型处于上一代产品生命周期末端，市场竞争力下降，近几年还没有推出全新车型，导致销量下滑严重。去年，长安汽车亏损严重，其中长安福特所带来的影响是最大的。业内人士表示：“长安汽车过度依赖长安福特，以至于一直处于被动的状态，自主品牌也没有跟上节奏。”
长安福特早已意识到产品线的问题，从去年开始进行了一系列的部署，在销售机构进行了重新的变革，独立的销售公司可以全权销售在华的全部福特车型。一切尘埃落定之时，福特汽车大中华区市场及销售副总裁、长安福特全国销售服务机构总裁李宏鹏离职。而长安福特执行副总裁何朝兵，也回归长安汽车总部任执行副总裁。几次人事变动造成长安福特战略上的不确定性。
长安福特最重视的是福特SUV系列，目前拥有翼搏、翼虎、锐界三款不同细分市场的SUV产品。即将国产的探险者则属于中大型SUV这一细分市场，福特在中大型SUV这一细分市场中并不占优势，品牌美誉度不高。国产后如果保持美版风格，不做任何改变则难以适应中国市场。
长安福特在新能源方面推出“中国2025计划”，至2025年，长安福特旗下全系车型将推出电气化版本。目前，长安福特旗下仅有蒙迪欧HEV油电混合动力车型在售。长安福特全国销售服务机构执行副总裁曹振宇曾表示：“福特投入了45亿美金，重金在打造新能源产品。福特也会紧跟消费者的变化，紧跟政策的变化，不断推出PHEV产品和纯电动的产品，在后续我们长安福特全系产品都会拥有电气化版本，所以我们有信心也有这个能力去适应消费者政策的变化。”
一位汽车分析人士告诉中车网：“长安福特进行产品更新换代，没办法在短期内改变其短板，更换高层，全系车降价都没有改变销量下滑的事实。国产探险者也未必有能改变销量不争的事实。”
（ 文：张媛媛 ）
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