对于福特汽车而言，今年并非一帆风顺。

11月，福特汽车在中国市场卖出近11.8万辆，与去年同期相比下滑8%；今年1-11月，累计销量近105.6万辆，与去年同期相比下滑6%。

阅车君（微信ID：xjbyueche）从旗下车型销量来看，卖得最好的是福睿斯，第二是福克斯，第三是蒙迪欧，而在这三者里面，福睿斯和蒙迪欧相较于去年同期销量变化不大，可福克斯却有着30%的同比下跌。

曾经的“销量之王”

11月，福克斯卖出1.6万辆，同比下跌36%，今年1-11月，福克斯卖出14.7万辆，同比下跌30%。

要知道，在2013年的时候，福克斯可是不折不扣的轿车销量冠军，紧凑轿车的清晰定位，较高的性价比和丰富配置是它的制胜武器。相较于那个时候，现在的福克斯虽然还在万辆俱乐部，但已算走下神坛。

近日有消息称，新一代福克斯马上即将在明年春季亮相，网络上也放出了一批路试谍照。

新一代福克斯路试谍照

新福克斯将采用福特C平台打造，相比对应的现款车型有约50kg的减重，这也意味着新车会有更好的油耗表现。在传统的五门掀背版、四门三厢版及五门旅行版外，新车还将推出底盘更高的Active车型。

从路试谍照来看，新车保留六边形大嘴进气格栅设计，采用了多边形的大灯组，尾灯采用全新“L”造型设计，大灯和尾灯均加入LED光源。此外，新车轴距加长50mm，目前被诟病的车内空间将得到提升。

内饰方面，新车的布局和新嘉年华类似，包括方向盘，大尺寸悬浮式中控台等细节得到提升，中控台按钮控制区简洁大方，系统配备配备SYNC3 MyFord Touch娱乐通讯整合系统，搭载索尼音响。

动力方面，新车将延续现款车型动力总成，包括1.0T、1.5T和2.0T三款发动机，而1.5L ECOBOOST涡轮增压四缸引擎有望被新一代嘉年华ST所采用的1.5T EcoBoost直列三缸涡轮增压引擎给取代。

此前，福特宣布将在2025年底，在中国推出超过50款新车，营收比2017年增长50%，新产品包含8款全新SUV车型，至少15款福特和林肯品牌的电动车。

而2018年，除了新一代福特斯之外，福特还将推出新一代嘉年华，以及年度款的蒙迪欧、翼虎、锐界等，而中期大改款的福睿斯也将在明年发布。

长安福特今年1至11月份累计销量近725,000辆，较去年同期下降14%。经历了2017销量阵痛之后，福特在中国加快了改革步伐，而长安福特即将到来的产品大年，也将检验福特全新战略的可行性，结果如何，我们静待市场表现。

记者：黄阳 编辑：蔡妍霏

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