2020款福特探险者谍照
福特探险者降在2019年1月9日发布新款换代车型，探险者（Explorer）这款车平行进口车有加规、美规、墨版的探险者销售，这个车型是中大型7座SUV，在国内名气不大，其实它在美国的销量相当高，2018年全年有望销售超过25万台，在美国汽车综合年度销量排行在第13名，但要是单拿出中大型SUV来比较销量，福特探险者是近10几年来这一级别的绝对销售冠军。
福特已经宣布放弃在美国生产几乎全部的轿车，将关注都集中在SUV和皮卡车型，现款的福特探险者也几乎是福特销量最大SUV车型了（其实稍逊于福特的翼虎，但翼虎在紧凑级SUV中销量排不进前三），而且探险者也是最早将多功能车打造成现代SUV的先驱车型，探险者现款是第五代车型，从2011年发布至今也快有10年了，明年将发布的将是第六代探险者。
第一代探险者
福特探险者这款SUV比大多数SUV的“出生”时间要早的多，第一代发布于1990年，当年福特发布探险者针对的是Jeep切诺基等中型SUV，用更大的尺寸、更舒适、更适合家庭使用的特质打动美国消费者。
2012款第五代探险者
福特探险者一般会在4~8年间换代，第五代也就是现款探险者，从2011年发布至今都没有换代，大致是因为在2015年后，福特对探险者进行了一个小幅度的改款，首先抛弃了原来起步的2.0T发动机（240hp/366N·m），改为动力更优秀的2.3T发动机（280hp/410N·m），另外在一些细节进行了微小的改动，所以福特感觉这个中期改款应该能多延续第五代的“寿命”，事实上今年仍然能卖出超过20万台，说明美国消费者对现款的探险者仍然没有太大的抱怨。
正因为现款探险者的成功，明年的改款主要是平台的更换，将在新的CD6后驱平台生产，但车辆外型的改动并不大。
比起现款的2.3T和3.5T动力，明年的新款将使用3.3L V6自吸混动（带电机）和3.0T V6双涡轮增压发动机两款动力。
这款双增压3.0T动力的车型还会作为警用截击车或探险者的ST运动版，入门版是后驱，可选四驱驱动。新车型将在1月9日底特律车展之前抢先发布，预计售价将在3~6万美元之间。
但是新款没有提到是否还会继续使用现款的2.3T动力，如果像已经透露的消息，只有3.3L混动和3.0T双增压两种动力配置，则即便平行进口，也会因为排量的原因，大大提高探险者的售价。
现款福特探险者 XLT搭载了2.3T EcoBoost发动机，其最大功率276马力，峰值扭矩410N·m。与发动机搭配的是一台6速手自一体变速箱。
探险者拥有四种路况驾驶模式，分别为普通模式、泥地模式、沙地模式、雪地模式。另外还配备了具有速度控制的陡坡缓降功能，多片离合器式中央差速锁也拥有“锁”的功能，有着不错的越野能力。
在售的加规福特探险者2.3T XLT四驱汽油版的价格是38.5万元，配置不算豪华，但家用很实在，主要配置有：
- ●遥控启动
- ●双天窗
- ●真皮门内里
- ●丝绒座椅
- ●多功能方向盘
- ●巡航定速
- ●倒车雷达
- ●坡道辅助
- ●前雾灯
- ●行李架
- ●车身同色后尾翼
- ●防盗发动机
- ●胎压监测
- ●8英寸大屏
- ●DVD
- ●倒车影像
- ●无钥匙进入
- ●LED日行灯
- ●前排座椅加热
- ●福特密码锁
- ●脚感电尾门
- ●二排隐私玻璃
- ●三区空调
现款福特探险者是美国中大型SUV的多年销售冠军车型，XLT加规 2.3T海淘价仅为38.50万元起，尺寸够大、驾乘舒适，特别适合家庭使用。