近日福特官方正式发布了全新PUMA，相信很快就会推出“NIKE”、“ADIDAS”……（开玩笑啦~）

福特的“PUMA”应该让不少人一脸懵逼吧，毕竟“PUMA”彪马是一个的运动品牌，你很难想象福特以一个运动品牌英文来命名汽车。而福特PUMA的logo和捷豹logo又较为相似，所以PMUA，福特PUMA和捷豹三者的关系让人傻傻的分不清楚。实不相瞒，小编的鞋子正是PUMA的，今天怀着一颗写鞋子的心情来写车。（PUMA麻烦付下广告费）

6月26日，福特官方正式公布旗下全新小型SUV——PUMA，新车与全新嘉年华共享平台，定位介于翼搏和翼虎之间，预计今年年底在欧洲市场率先上市。

这不是福克斯吗？不，是PUMA

说实话，第一眼看到福特PUMA，我想起的是福特福克斯，两车相似度确实挺高的，无论是波浪式的熏黑六边形进气格栅，还是左右两边的雾灯形状设计，还是较为相似的。不过相比起福克斯极具攻击性的前脸，PUMA要温柔许多，甚至有一点呆萌的感觉。

圆润的大灯组有些甲壳虫的味道，小巧的车身造型让新车显得更加的精致。车身侧面，从B柱开始向下倾斜，加上鸭尾造型的设计，新车给人一种轿跑SUV的视觉效果。可以看出新车在强调运动风格上，花了不少功夫。如果你觉得新车还差点意思，你还能选择更潮更运动ST-Line车型。

麻雀虽少，五脏俱全

内饰“复制粘贴”嘉年华，在设计上与全新嘉年华基本一致，毕竟PUMA和嘉年华都是出自同一平台，设计师出于成本考虑，不可能改动太多。中控设计简约，全液晶仪表盘和12英寸悬浮式中控屏十分显眼。平底式三辐多功能方向盘和座椅采用红色缝线处理，为黑色风格的内饰增加了运动色彩。挡把的设计好评，让人有着强烈的驾驶欲望。

虽说PUMA是小型SUV，不过尾箱空间却让人感到惊喜。新车后尾厢容积达到456升，平坦的时候能够装得下4个行李厢，当你拉起尾箱板时，还隐藏着一块矩形储物格，用于存在物品。可以说PUMA实用性要优于不少小型SUV。

新车也提供大量实用科技的配置。例如：主动自适应巡航，自动紧急制动，行人检测和车道保持等辅助功能，新车还配备福特CoPilot360°倒车影像。此外，官方介绍称，PUMA是首款提供Andriod Auto和Apple CarPlay的福特车型。只要不是“唱跳rap”，PUMA通通能够满足你，10个顶级音箱、USB口、无线充电功能基本齐全。如果还不够舒服的话，可以开启按摩座椅试一试。

动力方面，新车提供最新的1.0T+48V轻混系统，1.0T为福特EcoBoost直列三缸发动机，最大功率分为125马力（92kW）和155马力（122kW），综合油耗为5.4L/100km。提供四驱意味的成本更高，车辆更贵，考虑到市场的不确定性，新车索性仅提供前轮驱动，即便是欧洲市场也没有四驱系统。

据悉，PUMA最早诞生于1997年，当时是嘉年华的性能版车型，定位双门轿跑车型。可惜好景不长，在2002年就在欧洲宣布停产。如今复活归来的PUMA，不再是当年那个性能优异的欧洲小钢炮，摇身成为一辆呆萌可爱的小型SUV，不变的是他依旧基于嘉年华打造。据福特介绍，罗马尼亚工厂制造的PUMA将于今年年底在欧洲上市销售。

大家比较关心的是：新车是否会引入国内？福特在中国小型SUV市场仅拥有福特翼搏，为了增加福特的市场竞争力，从目前的情况看来福特PUMA很有机会引入中国市场销售，不过时间起码要等到明年。至于海外的1.0T+48V轻混技术不确定是否引入，如果不引入的话，国产福特PUMA只能是1.0T发动机。从PUMA定位来看，价格方面预计低于福克斯，比起翼搏略微高一些，新车到来应该会吸引到不少年轻消费者的目光。