美国纯正硬派大V6 SUV也搞混动！全新探险者这是进化还是妥协？-福特探险者suv

在上个礼拜新一代美产福特探险者亮相后，福特紧接着于北美车展中，发表探险者 ST及混动版本，提供性能与节能导向作品，展现经营SUV市场企图心！

看完以下三个亮点等于阅读全文：

1、ST款最大输出400ps/573nm

2、Hybrid款318ps综效输出

3、标配Co-Pilot360主动安全

先欣赏下全新美产福特探险者的尊容：

这款最新ST性能成员，不仅将取代原先探险者运动版，也将成为品牌现役中型SUV中，性能最强悍作品！外观设计上，以之前发表六代探险者为基础，并经小幅修饰而来，如原先镀铬水箱护罩改为黑色网格式样，此外，车尾镀铬牌照框，也施以黑化处理，凸显性能定位。

全新美产探险者还搭载21英寸七辐铝圈，以及275/45R21配胎，而在红色煞车卡钳点缀下，借以强化运动氛围，至于煞车系统方面，原厂也提供ST Track Pack套件供消费者选择，透过换上更大尺寸煞车碟盘与来令片，进一步强化制动性能。

动力部分，采用一具3.0升EcoBoost V6双涡轮增压汽油引擎，结合10速自排变速系统，具备400ps/573nm最大输出及230km/h极速表现，此外，该作还将备有Sport Mode行车模式，将带来更敏捷转向与油门反应，提升驾驶乐趣，而虽然目前仅提供AWD四驱车型，但未来不排除将再续推后驱版本。

内饰方面，12.3英寸数位仪表为标准配备，且将提供ST平底方向盘、运动皮椅与Ford Performance专属车门槛等，增添运动气息，再者，一般款Explorer上的Co-Pilot360主动安全（整合自动紧急刹车、盲点侦测、车道维持辅助、智能远光灯切换等）与Active Park Assist 2.0主动式路边停车辅助系统，亦为标准配备。

除ST版本外，福特也同步亮相探险者混动車型，外观上，前镀铬水箱护罩采网格与横栅饰条相间设计，至于铝圈则采20英寸10辐造型式样，整体风格较为精致大气。

性能方面，探险者混动采后驱设定，并搭载3.3升V6油电混合动力，能提供318ps综效输出，而在结合锂电池组下，原厂宣称新作将具备约804km续航能力（美国EPA标准） ，且强调，设置于第二排座椅下方的电池组不会因此牺牲车室空间，依然拥有与一般车型相同的515公升行李容积表现。