在我国汽车市场上，有很多种类型，按照生产国来区分，有欧系车、美系车、国产车、日系车等，专为商务出行而生的MPV里，也拥有很多优秀的各系车型，其中欧系MPV的代表福特途睿欧与美系的代表别克GL8，就是人气较高的MPV，不过最终的比较都会落在商务车的品质升级上。
福特途睿欧依托欧洲技术为主导力量，车型的品质更高端，加上欧洲人造汽车比较严谨、科学，质量非常可靠在制造技能、零部件的制造和选材方面更细心，拥有精良的技能性和历久性。在品质升级方面，途睿欧向来与时俱进，积极创新，据悉，江铃福特将会在4月25日开幕的北京车展上发布一款途睿欧高端定制版车型，配置方面将会比现款在售车型有所提升，可以满足更高的商务出行需求，也有着“福特最贵MPV”的称号。
如此高端的MPV，一路走来，也荣誉不断，欧系MPV途睿欧曾多次成为重大会议的官方指定用车，比如2016年的杭州G20峰会，以及2017年金砖五国峰会，都曾担当接待国际外宾的重任，口碑和好评不断，既表明了途睿欧的品牌力惊人，也代表它拥有很好的国际影响力。
除了在品牌力方面，比别克GL8甚至同级其他车型更好之外，在空间上，也优势满满。福特途睿欧乘坐和装载的空间都大，坐起来舒服，能够活动自由，同时也满足更多的物品承载，放倒第三排座椅后，途睿欧能够达到1360升容积，是别克GL8的两倍，方正的尾门开口，方便存放行李及其他物品;同时途睿欧车上装备了很多储物格，满足商务人士的存放需求，手机、水杯，或其他设备都可以随时找到放置的地方，这一点，别克GL8也有点“囊中羞涩”了。
(图为别克GL8)
欧系车也讲究操控性，途睿欧也不例外，采用的是优胜同级别车辆的RAS后空气悬挂，高端轿车上经常搭载这种配置，同级MPV车型里鲜少有这种先进配置，它能根据不同路况以及距离传感器给出的信号，实时反馈给行车电脑，电脑及时调整底盘的离地间隙，有效过滤来自路面的震动，设计比较先进也少有。比别克GL8采用的是前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的结构更舒适，在过弯操控性上，别克GL8也比途睿欧稍弱，尤其是在通过颠簸路况时，途睿欧的空气悬挂比别克GL8的普通悬挂更可以吸收路面震动，过减速带时颠簸感更小，更满足商务人士的出行需求。
即将到来的北京车展上，途睿欧将以新面貌强势来袭，购车优惠更是持续升级。同时，途睿欧又迎来新的购车优惠：4月1日至4月30日，欧系大7座，惠不可挡，金融购福特途睿欧2年0利率，即享至高10000元贴息减免。详情请咨询当地经销商。
在竞争激烈的汽车市场上，只有不断升级更新才能一直得到商务人士的青睐和好评，这一点欧系MPV途睿欧相对美系MPV别克GL8要更有诚意，期待日后这两款车的表现。
- 上一篇：通用汽车大罢工及召回百万辆车型；福特汽车财务显著恶化-福特汽车
- 下一篇：没有了