[XCAR 试驾 原创]
作为西部地区规模最大、规格最高的年度汽车饕餮盛宴，本届成都车展依旧为大家带来了不少激动人心的大师力作。但在便览豪车的风采后，大多数人还是要回归简单平淡的生活，用不停滚动的车轮缩短与梦想的差距……
3条要点 读懂新车
长安福特新款翼搏为中期改款车型，换装新家族外观；
全新家族式内饰风格，新增科技感更强的悬浮式中央液晶屏；
新增2.0L全新动力总成，并配备分时四驱系统。
除此之外，新车增加了2.0L的全新动力总成，驾驶感受方面将在文章第三页中为您呈现，如果您迫不及待想看这台车的动态表现，请您猛戳下方大图传送门。↓
说了这么多，还是回归重点，在本届成都车展长安福特展台上，最受关注的当属我们今天的主角——长安福特新翼搏。全新的家族式前脸使新车更加年轻富有朝气，尾部“小背包”（外挂式备胎）的设计在国产车型中得到保留。
本次试驾的车型为2.0L自动四驱尊翼型，为翼搏全系车型中的最高配版本（实拍车型为运动版外观）。
全新的前脸设计，应该算是2018款车型相较于现款车型最为明显的改动了，多层次分体式格栅整合为更加年轻化设计的六边形进气格栅。本次拍摄的运动套装车型还将格栅进行了整体熏黑处理。
六边形设计的中网格栅更加符合审美，同时也是家族式设计的一种传承。
车身尺寸方面，新车的长、宽、高分别为4345*1785*1647mm，轴距为2530mm。
国人最为喜爱的“小书包”设计也得到了保留，这一设计对于提升行李厢容积有着不小的帮助。
内饰&空间简介
来到车内，长安福特新翼搏的确可以给你眼前一亮的感觉，悬浮式中央液晶屏的加入使内饰科技感得到明显提升，运用在翼虎上的福特最新款式方向盘视觉效果和握感都十分出色，采用真皮打孔工艺覆盖的3/9点位置在保证美观的同时也能增强转动时的摩擦力。
内饰设计在视觉上整体感觉年轻了不少，换装了全新样式的方向盘和时下流行的悬浮式中央液晶屏，在舒适性和感官上都是一种提升。
三辐式运动造型方向盘采用了家族式设计，3/9点钟位置镶嵌的多功能按键极大的减少了驾驶员因操控多媒体系统而分心的次数，从而增强驾驶安全性。
仪表盘样式简单大方，挡位、油耗以及续航里程等显示单元一应俱全。
中央液晶屏不再采用内嵌式的设计，转而采用了时下最为流行的悬浮式设计，内置CarPlay系统可以很方便的连接苹果手机，进行多媒体互联操作。
自动单区空调的配置出现在了这台顶配的试驾车上，希望中高配车型日后也能得到这一实用的配置。
自动启停和泊车雷达等设置按键被安放在了排挡杆前方，右侧两个USB接口也更加方便前排乘客为电子设备充电。
空间表现方面，翼搏凭借着SUV车型内部高座舱设计的先天优势，保证了翼搏车内良好的垂直高度。现款车型表现尚佳的储物空间设计也被很好的继承了下来，只是作为一款小型SUV来讲，行李厢空间并不能过多要求，能够满足一家三口的日常出行，就够了。
身高184cm的体验者，将前排座椅调至最低位置时，可获得一拳的头部空间。
来到后排，此时前排座椅靠背角度和前后位置保持不变，体验者可获得四指的头部空间以及四指的腿部空间。
长安福特新翼搏内部储物空间一览：
翼搏的第二排座椅支持4/6比例放倒，将行李厢底部托板调节到最高位置时，可获得一个纯平的行李厢地板。
动态表现
本次试驾的车型为2018款长安福特新翼搏2.0L自动四驱尊翼型，顾名思义，该车型搭载了一台2.0L自然吸气发动机。这台发动机的最大功率125kW（170Ps）/6500rpm，峰值扭矩202Nm/4500rpm。与这台2.0L自然吸气发动机匹配的是一台6速自动变速箱。
底盘方面，新翼搏搭载了前麦弗逊独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。
如果你开惯了日系车的话，那你可能对于这台新翼搏比较灵敏的油门响应极为熟悉。一般来说，这样的油门响应是为了弥补较为匮乏的动力表现。但这次不同，因为这台新翼搏并不“肉”。
如果在城市里代步的话，我觉得这台新翼搏倒是很尽职尽责，变速箱与发动机良好的匹配并不会让你每次都感知到换挡动作。同时在需要急加速时，干净利落的换挡动作也让你觉得很有信心。
城市中穿行，发动机在3000rpm左右时，便能给你比较好的加速感受，整个超车的动作并不会让你等待多时，深踩、降挡、提速等等动作完成的一气呵成。
长安福特新翼搏2.0L四驱系统解析图。
底盘表现给人的感觉非常扎实，悬挂调校虽然偏舒适，但好在这台翼搏搭载的分时四驱系统可在弯道中进行内外侧车轮的扭矩分配，从而辅助车辆以最佳的姿态过弯。
经过几个小时的试驾体验，新翼搏的内部隔音和整体NVH表现都与现款车型相差不大，倒是2.0L发动机加速时的噪音相比1.5L车型明显变小了，D挡驻车时的抖动也比现款1.5L车型控制的更加到位。
编辑点评：SUV车型火爆的销量表现如今已是一股不可阻挡的惊涛骇浪，从小型SUV到大型SUV，每个人都能根据自己不同的需求和用车环境，挑选到一台或者几台心仪的SUV以作备选。我们今天的主角——长安福特新翼搏，就是一台偏重实用性的小型SUV，全新家族式外观和内饰设计简单大方又不失现代感和科技感，2.0L+6AT并配备四驱系统的动力总成，能够很好的满足日常出行需求。如今只差价格暂未公布了，我想如果2018款车型的定价足够合理的话，这台小型家用SUV的表现还是值得肯定的。
相关车型配置表
| 基本参数： | 2018款翼搏 2.0L 自动四驱尊翼型 |
|---|---|
| 厂商指导价 | - |
| 品牌 | 长安福特 |
| 级别 | SUV |
| 发动机 | 2.0L 125kW |
| 动力类型 | 汽油机 |
| 变速箱 | 6挡AT |
| 长×宽×高(mm) | 4345×1785×1659 |
| 车身结构 | 5门 5座 SUV |
| 上市年份 | |
| 最高车速(km/h) | 186 |
| 0-100加速时间(s) | - |
| 工信部油耗(L/100km) | 7.8 |
| 保修政策 | 3年或10万公里 |
| 车身参数： | 2018款翼搏 2.0L 自动四驱尊翼型 |
| 车长(mm) | 4345 |
| 车宽(mm) | 1785 |
| 车高(mm) | 1659 |
| 轴距(mm) | 2530 |
| 车重(kg) | 1478 |
| 最小离地间隙(mm) | - |
| 前轮距(mm) | 1555 |
| 后轮距(mm) | 1560 |
| 接近角(°) | - |
| 离去角(°) | - |
| 车身结构 | SUV |
| 车门数 | 5 |
| 座位数 | 5 |
| 油箱容积(L) | 52 |
| 行李厢容积(L) | - |
| 行李厢最大容积(L) | - |
| 发动机： | 2018款翼搏 2.0L 自动四驱尊翼型 |
| 发动机型号 | - |
| 排量(L) | 2.0 |
| 排量(mL) | 1999 |
| 进气形式 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | 直列（L型） |
| 汽缸数 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 压缩比 | 12 |
| 配气机构 | DOHC |
| 缸径(mm) | - |
| 行程(mm) | - |
| 缸盖材质 | 铝 |
| 缸体材质 | 铝 |
| 最大马力(Ps) | 170 |
| 最大功率(kW/rpm) | 125/6500 |
| 最大扭矩(Nm/rpm) | 202/4500 |
| 燃料 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 |
| 供油方式 | 直喷 |
| 环保标准 | 国V |
| 发动机自动启/停 | ● |
| 变速箱： | 2018款翼搏 2.0L 自动四驱尊翼型 |
| 挡位个数 | 6 |
| 变速箱类型 | AT |
| 变速箱名称 | 6档手自一体变速箱 |
| 底盘转向： | 2018款翼搏 2.0L 自动四驱尊翼型 |
| 驱动方式 | 前置四驱 |
| 四驱形式 | 适时四驱 |
| 中央差速器结构 | 多片式离合器 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 |
| 前桥限滑差速器/差速锁 | - |
| 中央差速器锁止功能 | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁 | - |
| 车轮制动： | 2018款翼搏 2.0L 自动四驱尊翼型 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 205/50 R17 |
| 后轮胎规格 | 205/50 R17 |
| 备胎 | 非全尺寸 |
| 安全配置： | 2018款翼搏 2.0L 自动四驱尊翼型 |
| 驾驶座安全气囊 | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● |
| 前排头部气囊(气帘) | ● |
| 后排头部气囊(气帘) | ● |
| 前排侧气囊 | ● |
| 后排侧气囊 | - |
| 膝部气囊 | - |
| 安全带气囊 | - |
| 行人安全气囊 | - |
| 前排安全气囊关闭装置 | - |
| 儿童座椅接口 | ● |
| 胎压监测装置 | ● |
| 零胎压继续行驶 | - |
| 安全带未系提示 | ● |
| 防盗报警器 | - |
| 发动机防盗锁止 | ● |
| 车内中控锁 | ● |
| 遥控钥匙 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | - |
| 夜视系统 | - |
| 操控配置： | 2018款翼搏 2.0L 自动四驱尊翼型 |
| ABS防抱死 | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS等) | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC等) | ● |
| 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | - |
| 自动驻车 | - |
| 并线辅助 | - |
| 车道偏离预警系统 | - |
| 可变悬挂 | - |
| 可变转向比 | - |
| 整体主动转向系统 | - |
| 主动刹车/主动安全系统 | - |
| 外部配置： | 2018款翼搏 2.0L 自动四驱尊翼型 |
| 电动天窗 | ● |
| 全景天窗 | - |
| 运动版包围 | ○ |
| 铝合金轮圈 | ● |
| 电动侧滑门 | - |
| 电动吸合门 | - |
| 行李架 | ● |
| 主动格栅 | - |
| 感应后备厢 | - |
| 电动后备厢 | - |
| 内部配置： | 2018款翼搏 2.0L 自动四驱尊翼型 |
| 真皮方向盘 | ● |
| 方向盘上下调节 | ● |
| 方向盘前后调节 | ● |
| 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘电动调节 | - |
| 方向盘记忆 | - |
| 方向盘加热 | - |
| 换挡拨片 | ● |
| 前泊车雷达 | ● |
| 后泊车雷达 | ● |
| 倒车视频影像 | ● |
| 全景摄像头 | - |
| 自动泊车入位 | - |
| 定速巡航 | ● |
| 自适应巡航 | - |
| 无钥匙进入系统 | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● |
| 全液晶仪表盘 | - |
| 行车电脑显示屏 | ● |
| HUD抬头数字显示 | - |
| 220V/230V电源 | - |
| 座椅配置： | 2018款翼搏 2.0L 自动四驱尊翼型 |
| 座椅材质 | 皮质 |
| 运动风格座椅 | - |
| 座椅高低调节 | ● |
| 驾驶座电动调节 | ● |
| 副驾驶座电动调节 | - |
| 后排座椅电动调节 | - |
| 腰部支撑调节 | ● |
| 肩部支撑调节 | - |
| 腿部支撑调节 | - |
| 驾驶座椅记忆 | - |
| 副驾驶座椅记忆 | - |
| 后排座椅记忆 | - |
| 前排座椅加热 | - |
| 后排座椅加热 | - |
| 前排座椅通风 | - |
| 后排座椅通风 | - |
| 前排座椅按摩 | - |
| 后排座椅按摩 | - |
| 第二排背部角度调节 | ● |
| 第二排座椅移动 | - |
| 后排座椅整体放倒 | - |
| 后排座椅按比例放倒 | ● |
| 第三排座椅 | - |
| 前座中央扶手 | ● |
| 后座中央扶手 | - |
| 后排杯架 | ● |
| 多媒体配置： | 2018款翼搏 2.0L 自动四驱尊翼型 |
| 车载Wi-Fi | - |
| GPS导航系统 | ● |
| 蓝牙/车载电话 | ● |
| 中控台彩色大屏 | ● |
| 中控台彩色大屏尺寸 | 8英寸 |
| 后排液晶屏 | - |
| 语音控制系统 | - |
| 定位互动服务 | ● |
| 车载电视 | - |
| 音响品牌 | - |
| 外接音源接口(AUX/USB等) | ● |
| CD支持MP3 | - |
| 单碟CD | - |
| 虚拟多碟CD | - |
| 多碟CD | - |
| 单碟DVD | - |
| 多碟DVD | - |
| 扬声器系统 | 6-7喇叭 |
| 灯光配置： | 2018款翼搏 2.0L 自动四驱尊翼型 |
| 远光灯 | 氙气 |
| 近光灯 | 氙气 |
| 前雾灯 | ● |
| 日间行车灯 | ● |
| 大灯高度可调 | ● |
| 自动头灯 | ● |
| 弯道辅助照明灯 | - |
| 随动转向大灯 | - |
| 远近光感应系统 | - |
| 智能远光灯 | - |
| 大灯清洗装置 | - |
| 车内氛围灯 | - |
| 可变色氛围灯 | - |
| 玻璃/后视镜： | 2018款翼搏 2.0L 自动四驱尊翼型 |
| 前电动车窗 | ● |
| 后电动车窗 | ● |
| 车窗防夹手功能 | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃 | - |
| 后排隐私玻璃 | - |
| 电动后视镜 | ● |
| 后视镜加热 | ● |
| 后视镜电动折叠 | - |
| 内后视镜自动防眩目 | ● |
| 外后视镜自动防眩目 | - |
| 后视镜记忆 | - |
| 后排侧遮阳帘 | - |
| 后风挡遮阳帘 | - |
| 遮阳板化妆镜 | ● |
| 雨量感应雨刷 | ● |
| 后雨刷 | ● |
| 空调/冰箱： | 2018款翼搏 2.0L 自动四驱尊翼型 |
| 手动空调 | - |
| 自动空调 | ● |
| 后排独立空调 | - |
| 后排出风口 | - |
| 温度分区控制 | - |
| 空气净化/花粉过滤 | ● |
| 车载冰箱 | - |
| 其他： | 2018款翼搏 2.0L 自动四驱尊翼型 |
| 说明 | - |
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