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考虑家用商务七座SUV,你不知道怎么选?福特.锐界 给你答案-福特锐界suv

作者:白城汽车新闻网
日期:2019-12-08 11:56:20
阅读:

如果你觉得这还不够,那么全新福特锐界还配置了带有泊车出库辅助功能(Park Me Out)的主动泊车辅助系统(APA ),不仅可以帮你自动泊车,还能自动驶出停车位,配合两侧来车预警功能(Flankward ),开中大型SUV也可以轻松又省力了。

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官方指导价:24.98-44.98万

发动机:2.0T 2.7T

变速箱:手自一体

油耗:8-11L

悬架: 前麦弗逊式独立悬架后多连杆独立悬架

百公里加速:7.5S

全新福特锐界拥有2850毫米超长轴距,车内座椅采用2+3+2布局,第二排座椅可以四向调节,电动一键放倒更方便了第三排乘客出人。1.75米左右的人坐在第三排座椅上基本不会感到压迫,这为大家庭成员出行提供了可能。最方便也是同级独一无二的设计是,行李厢侧面还为每一个后排座椅设置了电动按键,可以一键放倒后两排座椅,第三排座椅还可以电动翻起。为了进一步方便操作,就连打开后备厢的动作也无需亲自动手,只需要把脚放在车尾下方的感应器附近,感应式的后备厢门即可轻松开启。

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这次试驾的车型配置了福特全球最新的2.7LEcoBoost GTDi V6涡轮增压发动机,最大输出功率达到329马力,最大扭矩则为惊人的475牛·米,这个数据基本上超越了3.5升排量发动机。这款V6发动机的最大优点就是加速性能出色,在整个加速过程中,完全不需要深踩油门,也能感受到强劲动力的释放,而且发动机的表现非常平顺,基本上没有任何迟滞,响应迅速。最关键的是这款发动机的综合油耗只有10.6升/百公里。SelectShift 6挡手自一体变速箱与这台澎湃的V6发动机配合顺畅,驾驶过程中还可以通过方向盘上的换挡拨片随时手动换挡,驾驶体验更加出色。

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试驾车型采用了AWD智能四驱系统,平时以前轮驱动为主,当监测到前轮出现打滑时,驱动力立刻切换到后轮,帮助你安全通过。前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆独立悬架,大大提升了SUV型的乘坐舒适性。行驶在乡村公路上,悬架系统将路面振动很好地过滤,加上车身刚性大大提升,全新福特锐界在公路高速行驶的稳定性得到很好地控制。即使在非铺装路面行驶,21英寸的超大轮圈,也保证足够的抓地力和通过性能。

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这一点在驾车上山的道路上感觉更为明显,完全的非铺装路面布满了细碎的山石,高强度的车身结构和出色的底盘性能,坐在车内基本上感觉不到太多的颠簸,也没有讨厌的噪声传递到车内,这主要归功于同级领先的主动降噪系统(ANC)。它通过先进的声学技术主动地屏蔽车内噪声,营造宁静的车内乘坐环境车内的静音效果非常好。当然,美好的旅程必须有完备的安全作为保障。

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全新福特锐界也提供丰富的主动和被动安全系统。智能自适应巡航系统(ACC)集合了低速行车安全系统(ACS),在0-90公里/小时车速内,遇到前车突然减速时,可以自动实现制动并通过前风挡下方的红色警示灯提示,减少或避免碰撞伤害。还有诸如车道保持辅助系统(LISA)、盲区监测系统(BLIS )、防翻滚系统(RSC)等等全新福特锐界也提高了车辆被动安全性能,全系标配包括驾驶员膝部气囊在内的7个安全气囊,以及超高强度钢材铸造的安全车身,也保证了乘

员舱的安全。

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通过全系标配的无钥匙进入系统进人车内,全新设计的内饰用料考究,配置丰富。深色钢琴烤漆和磨砂材质搭配完美,手感和精致感都非常不错。带电加热功能的方向盘握持感舒适,仪表盘采用10.1英寸全数字彩色显示,信息丰富,中控台上方的8英寸彩色LCD触控屏集合SYNC语音娱乐系统。头顶是长1.45米,宽0.85米的可开启全景天窗,烈日下可以有效阻挡紫外线和红外线,降低车内温度;夜晚,抬头就可欣赏美丽的可过滤PM2.5的花粉过滤器则提供了新鲜的车内环境。前排还配置了两个USS接口可以同时为手机充电,第二排前方还有一个220V电源插座,这为处于繁忙工作中的商务人士提供了便利。更贴心的是,"MyKey我的智能钥匙”可记录驾驶者的驾驶习惯,让续捺琳奋特锐界成为真正的“私人座驾”。

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飞哥总结

2.7升V6发动机再装个涡轮,这动力,在2000转即可爆发的最大475牛米的扭矩简直可怕,虽然有暴躁的一面,但却全段输出平缓能够让你能够在城市中开的很平顺。虽然是一款SUV,但这车的悬挂却没有一味的偏软,有韧劲的阻尼回弹,极好的滤震型似的屁股在颠簸路段一点都不会受罪。因为配备了自适应转向,锐界的转向手感在激烈操控时相当扎实,没有虚位且指向性非常清晰。身边有很多朋友一上来就拿汉兰达当做同级别中的对比标杆,但我所试驾的这台锐界却有所不同,它有着同级别其他车没有的迅猛动力,还配备了动态自适应转向系统,使他有着同级别少有的操控感受,有一种拉不开的魔力想让你一直驾驶下去。但如果你比空间,确实没汉兰达大,但也绝对够用了,加上不是偏舒适而是偏运动的悬挂调教。买它的人应该不会是甘愿开无聊家用车的朋友。

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