大家好，我是瓜哥。
同样这期也是翻牌粉丝@以我之名，写一期关于蒙迪欧的稿子。从个人来说，瓜哥是非常喜欢蒙迪欧这款车的，如果文中有不够客观的地方，请客观老爷指出。我之所以一直没有写这个车，是因为对这个车太熟悉了，熟悉到感觉没啥写的，我老丈人那扔的就有一辆，我买ATSL之前,这个车都在我们家扔的有三四个月。
目前在售的蒙迪欧版本太多了，先扔一边，说说外观，外观是这个车最令我喜欢的地方，机盖上隆起的两根筋，很有力，很强壮。标志性的家族式马丁脸，说到马丁脸，之前有水友问到一个不算问题的问题，我在这一并说了，就是福特用阿斯顿马丁的前脸，为什么阿斯顿马丁不控诉福特侵权？大哥，阿斯顿马丁现在也是福特旗下的，1987年被福特收购了，1994年成为福特的全资子公司，子公司要告母公司侵权么......回到蒙迪欧上来，进气格栅大面积进行了镀铬（刚上的蒙迪欧智控版镀铬的地方更多），中低配车型采用的横幅式进气格栅，高配车型采用网状进气格栅，所以在路上看到蒙迪欧通过进气中网就能分辨出来这个车配置。18款的雾灯是进行了重新设计的，个人认为开灯后相对漂亮一些，不开灯的情况下，个人觉得有点丑。头灯造型是点睛之笔，但是低配车型全都是卤素灯源，很辣鸡，建议上个稍高点的配置，不建议买了低配去改大灯，为什么？看看配置单，兄弟，在目前优惠幅度那么大的情况下，买个稍高点的配置相对还是划算的。侧面的线条感觉还是不错的，一直贯穿到尾部。外感方面相对目前市场上那么多中庸的造型的车子，我还是挺喜欢的，没什么太多要吐槽的地方。
内饰方面，我最不满意的是中控的设计，它想突出的是那种科技感，比如换挡旋钮，但是中控屏幕那一大块的设计我都不大喜欢（那空调出风口是从捷达上抠下来的么），中控屏幕虽然比较好用，但是看上去真的很LOW（刚上的蒙迪欧智控版还有氛围灯）。但是整体的做工用料，还是以软材料为主，正常B级车水准吧，至于你们说的异味问题，有，但是真的没有网上说的那么严重。车门我着重的提醒下，各位打算入手的老爷，车门异响的中奖率是很高的，不仅论坛上在喷，我们家那个车的车门也是异响的，而且去4S保养的时候跟维修人员也沟通了，解决不了，你们自己看着办。后排有凸起，但是不高，有中央头枕，座椅的坐姿有点偏低，瓜哥1米8，坐上去虽然腿部空间够用，但还是很不舒服。内饰方面如果满分是100的话，我只能给75-80分，我认为这个车内饰方面还有很多提升的空间，大的方面没问题，都是在细节方面上。
动力是重点，现在买蒙迪欧瓜哥有两个建议，希望看官老爷能听得进去，第一个是买这个车在预算够的情况下，一定是买2.0T的,否则动力只能说是够用而不是足够用。第二个是尽量买智控版的，因为智控版本的车子增加了ACC智能自适应巡航，LKA车道保持，智能感应制动保护，自动泊车，远程控制等一系列的功能，开车嘛，一切以安全为主，况且从我看到的一些参数来看，蒙迪欧上的这些功能相对市面上使用的大部分主动安全功能还是有优势的。
1.5T的车型，动力有点偏肉，涡轮介入后，会明显有好转，动力的黄金节点在50km/h-100km/h之间，动力能随叫随到，我们家那辆是2.0T的，我最高的时候干到150km/h，车身稳的一批，发飘，不存在的，稳如老狗。6AT的变速箱，平顺性也很不错，这点比老乡通用旗下的车子可能要好一点（当然也不是要黑我大通用，我大通用的9AT目前也是很6的）。整车的静谧性还是很不错的，在同级别里相对来说处于中上水准。底盘的韧性很好，支撑性也不错，有路感反馈，算不上清晰。因为前一段时间刚试过阿特兹和新凯美瑞，这车过弯的极限上略低于阿特兹，略好于凯美瑞，介于两者之间。
蒙迪欧这款车我觉得现在卖的不好，一是因为福特这两年品牌拉力是有所下降的，二是这个车目前大的方面确实没什么问题，甚至是处于中上游水准，但是细节上确实有点差强人意，比如车门异响这个问题，我记得上代车型上就存在，这都什么时候了还没解决。三就是定位稍显模糊，运动还是商务？我觉得别克，本田在这方面就比较机智，比如君威和君越，思铂睿和雅阁。但是总的来说，如果是我的话，这个价位段蒙迪欧还是可以考虑的一款车子，但绝对不会是首选。(最后补充一点点，刚上的蒙迪欧智控版动力和之前是有少许改变，因为幅度不大，我也就不专门写了，看官老爷知道就好）
好了，今天就说这么多，觉得瓜哥说的还算客观的老爷，给个关注，粉丝可以点菜。