时至今日，中型车市场格局依旧未发生过大的转变。曾经叱咤风云的明星车型，至今仍在凭借稳健的发挥大放异彩。然而，在国内消费者对科技、时尚的敏感程度日益加剧时，部分合资车型的“疲态”便逐渐显露出来，但在众多车型中，福特新蒙迪欧可谓其中少有的，蒙迪欧标志的马丁脸揽获了不少粉丝，可谓是独树一帜的车型。2018年，这名战功赫赫的“常青树”迎来了又一次全面性的升级
外观方面：
蒙迪欧采用了福特家族式的设计理念，前脸采用了六边形的进气格栅，大灯组造型修长犀利，攻击感十足。全车身多出隆起的腰线，彰显力量感，掀背式的设计显得动感时尚。下方加入了进气口设计，视觉效果非常好，整体造型动感十足。不亏马丁脸的称呼。
内饰方面：
相比炫酷的外观，内饰的设计风格倒显得中规中矩。中控整体采用了软性材质包裹，多媒体液晶显示屏采用了内嵌式的设计。下方物理按键排布紧凑，合理。配置方面，自2017年开始，福特新蒙迪欧便成为了合资车型中率先实现APP远程控制的车型。至今，新蒙迪欧的远程控制功能已经得到了进一步升级。除了可以远程查阅车辆基本信息、远程启动、远程开启空调之外，最新功能还能为用户提供用车养车查询、酒后代驾等服务。言外之意，一切有关用车养车，乃至出行的各类服务，全部可以通过一个手机APP解决。在此之前，很多合资品牌乃至进口车型都曾搭载这项功能，然而经过本土化调整之后，大部分车型的语音控制功能都形同虚设。不过新蒙迪欧搭载的SYNC系统。无论普通话是否标准，无论下达的指令是否过于随意，福特新蒙迪欧都能在最快的时间中精准到位地识别用户意图，从而干净利落地执行动作。除了双手紧握方向盘外，驾驶员在行车过程中无需做出任何其他动作，你想要的一切，只需脱口而出。由此带来心无旁骛的驾驶，无疑会成为行车安全的最大保障。
动力方面：
蒙迪欧提供了1.5T和2.0T高低功率发动机选择，其中1.5T车型的最大功率为181马力、2.0T根据调校分为204马力和245马力两种版本。作为美系B级车的翘楚，新蒙迪欧搭载的Ecoboost系列涡轮增压发动机在国际舞台上已经收获了无数的赞誉。作为沃德十佳发动机榜单中的常客，这台久经沙场的2.0T涡轮增压发动机已经和新蒙迪欧匹配的6AT变速器形成了相当高的默契，245匹的最大功率以及350Nm的峰值扭矩输出在同级别中的佼佼者 传动系统方面，蒙迪欧则搭载与之匹配的6速手自一体变速箱。