小编从相关部门获悉，自2017年10月1日起，福特F-150猛禽将正式从货运机动车辆归类为乘用车，这将意味着未来福特F-150猛禽将以95%的综合税率进行销售（此前税率46.25%），因此，该车的最终售价有很大可能会水涨船高。

皮卡是如何进行分类的

根据国内皮卡的分类方式，双排座皮卡车型根据载客重量和载货重量的大小来区分归类。根据上图计算方法，福特F-150猛禽最大总质量为3198公斤、整备质量为2682公斤、载客重量为335公斤、载货重量为181公斤，载货重量低于载客重量，所以福特F-150猛禽 3.5T车型属于乘用车报关范畴。

好处：终于不用喷字贴条了

对于喜欢硬派车的人来说，福特猛禽系列绝对是不二之选。此前，相关部门将F-150等皮卡车型定义为货车，上牌需喷字+帖反光贴，让很多有兴趣的车主望而却步。想想也是，花了几十万了买了个进口车，缴纳不少的费用后，为了能顺利上牌还得喷字贴条，瞬间LOW爆了有木有。从现在开始不用担心这个问题了，因新政的调整F150已经属于乘用车范畴，不需喷字贴条，就能顺利落地，上高架进城啦！

坏处：税率翻倍，购车成本上涨

一台进口乘用车，需要缴纳：关税、消费税以及增值税，此次新政分类调整后，F-150的价格肯定会大幅度上涨。因此，以3.5升排量的F150为例，分类调整后综合税率达到了95%。相比此前进口货车46.25%综合税率来说，仅税率一项就整整高出48.75%。

根据上表初步估算可以看出，更改分类后的福特F-150猛禽进口成本总价，由此前的48.43万元上涨到64.58万元，这一价格比此前整整高出了16.15万。这对于购车消费者来说又增加了一笔不小的开支。

《重庆汽车圈》观点：此次新政分类的调整，无疑给有购车需求的消费者，扫清了之前皮卡车型的种种限制，但随之而来的是，购车成本的上涨或许将进一步压制大排量皮卡车型的销售。