长安福特新能源开山之作，百公里综合油耗2L，蒙迪欧插混怎么样？-福特蒙迪欧怎么样

近两年，汽车界最大的热点就是新能源汽车吧，各大厂商都相继推出不同级别的新能源，力求在新能源市场抢先占上优势。

为了提高在新能源车市场的竞争力，作为长安福特的主力车型蒙迪欧在今年的3月份也推出了插电混动版，新车一共推出了三款车型，售价区间在28.08-33.78万元，身为一部进入了国家补贴目录的插电混动车型，补贴后售价区间为25.88-31.58万元。

一直以来，长安福特在新能源汽车领域的布局稍显滞后，此次新上市的蒙迪欧插混版到底怎么样呢？这也是众多消费者所关心的问题，今天小编就用以下几个点来告诉大家，这台车怎么样？值不值得买？

和传统能源版本有什么不同？

在外观方面的变化不大，仅在车尾出增加了油电混动身份标志和车辆左前翼子板处增加了一个充电插口，前脸依旧是阿斯顿·马丁脸，高颜值。在内饰上，采用对称式的手机，简洁实用，同时采用镀铬、木板以及塑料的材质，搭配亚光的的处理，内饰极具质感。旋转式的换挡装置在新车上也有配备。

作为新车的核心，蒙迪欧插电混动版搭载了一套由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、电动机以及镍钴锰锂离子电池组组成的插电式混动系统，其中发动机最大功率107kw，峰值扭矩为175N·m，相匹配的是一台eCVT变速箱。最大的亮点就是新车的百公里综合油耗仅为2升，相比2.0T涡轮增压发动机版本的车型燃油经济性提升了大约75%。

从上图可以看出，2018款蒙迪欧插电混动版和2017款油电混合款在发动机和电动机的账面参数都一样，唯一不同的就是百公里综合油耗上，蒙迪欧插电混动版仅为2升，经济性超高。

省油！

作为一台新能源车，第一是环保，第二就是省！在上面我们说到，蒙迪欧插电混动版的报百公里综合油耗仅为2L，纯电续航可以达到52km，相比起美版的35km的纯电续航里程，做出了大幅的提升。如果平时只是短距离的上下班行驶，完全可以把蒙迪欧插电混动当作纯电动车使用。现在油价在不停的涨，相比起传统能源汽车省下的不是一点两点。

另外，在充电方面，通过公用充电桩可以实现2.5小时左右完成快充，也可以使用随车配备的便携式充电枪，在配有电源插座的场所进行充电。

智能！

在无仅互联网的时代，蒙迪欧插电混动版车型当然也会与此接轨。在智能化方面，新车全系标配了最新版本的SYNC®3系统，可以实现人车语音互动并对现实CarPlay和AppLink™的支持，通过最新的福特派APP，还能实现包括远程查看电池、行驶里程数以及充电状态等车辆信息，远程启动、定位车辆、锁定/开锁等便捷功能，有了这些，无疑是更加的方便。

可靠！

此外，福特蒙迪欧插电混动版为了避免用户的后顾之忧，正对包含电池在内的所有新能源专用零件，提供8年或者16万公里的质保服务，能做出这样的承诺，也体现了蒙迪欧插电混动版的可靠品质。

说到最后：

作为长安福特的第一款新能源汽车也是目前合资品牌的第一款插电混动车型，蒙迪欧插电混动版表现整体优秀，2L的百公里综合油耗真的是非常的诱惑人心。

另外蒙迪欧插电混动版的上市，为福特的“中国2025“计划拉开了序幕，作为开山之作，不仅仅完美的继承了高颜值外观，同时在舒适、科技配置以及燃油经济性也进一步的提升，进化的非常全面。再次提升了竞争力。