福特锐界和同级别中型SUV相比,优势不在于内部装修,而在于——
第一,2.7T发动机车型的动力水平让同类很难望其项背,2.0T版本也没有问题。
第二,驾驶质感和舒适性也是同级不能比。福特汽车在底盘和转向系统的调教方面拥有无可争辩的实力,锐界驾驶轻松而灵巧。
以上两点,不管是别克昂科威、雪佛兰探界者,还是大众探岳、斯柯达柯迪亚克;也不管是本田冠道、UR-V,还是丰田汉兰达、日产楼兰,以及吉普自由光,都远不是对手。
第三,AT变速箱也非常可靠,这一点儿也非双离合变速箱的探岳、柯迪亚克和CVT变速箱的楼兰所能比。不过,福特锐界由于电子配置要多,整车省心程度略微不及丰田汉兰达。
回头讲锐界的内饰。
车型越大,内饰越不容易设计,太时尚会显得不稳重;太稳重会显得老土。好在锐界找到了还算恰当的表达方式。
不出彩不难看,不科技不落伍。
中型SUV,买它就可以。
之于其它对手的内饰是否好看,我们不作评判,情人眼里出西施,各有所爱,仅在此罗列一下,让众人评比。
汉兰达的中控设计试驾盟主不觉得有多丑。
别克昂科威的中控设计,多少有些俗不可耐。
大众想模拟科幻太空舱,偏向主驾驶席方向的思路很好,但整体极不谐调。
本田UR-V的中控设计比较稳当,对称式布局依然是东方美学的根基;但座椅风格实在平淡无奇。
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