各位看官大家好，本人14年底，购入13款豪运！说说为什么选择蒙迪欧吧，当时选车。BBA的B级级车都看过了，无非就是鸡头凤尾，看怎样取舍了，最后选择了凤尾，为什么选择丢丢呢？当时的B级车丢丢动力。外观。内饰。真的是碾压BBA，除了是一个前驱。。然后没有什么纠结直接去4S订车旗舰，不是豪运吗？为什么是旗舰了。。听我细细道来，去了4S订车。看见展厅有台豪运，那个轮毂那个性感的尾翼，一下就把我深深吸引，果断订了豪运，加了科技包B包。。。后悔当时没有把C包一起加起啊。。后面升级C包比这个不知贵多少。进了多少坑！
进入正题=；改装大片正式上演，首先给大家说说我的改装心得！改装入坑需谨慎！一入改装深似海！自从玩了改装之后，自己的开销能省就省，而在车上花的一点不省，只要有好的就上贵的！所以说，改装真的的一种精神毒药啊！
聊聊我的
改装清单：
原厂科技配置：
C包（自动泊车，盲区监测，车道保持,原车SYNC2升级SYNC3）
内饰：
炭纤维方向盘
炭纤维十件内饰
全车隔音
油温，水温，涡轮9（三联表）
外观：
美国305轮毂
BLOX 防盗锻造螺丝
布雷博GT6刹车套件
后轮加大刹车盘
动力：
SCT一阶程序
进气KN的高流量空气格
CENDE定制中尾端排气
力爽的点火线圈（刷SCT拆了换回了原厂）
操控：
狮特的全套防侧倾拉杆
台湾AGT倒插避震
旅图的狗骨（李子串）
灯光：
升级了雾灯双光透镜雾灯
继续进化中。还有些小东西就不写了。反正改进去一辆国产的轿车了。。后来入坑多了，认识了一帮志同道合，喜欢一起研究折腾的小伙伴，搞了一个群！一起沟通避免你少走弯路！！后面的一些改装细节大片！
这是我现在车的样子！我喜欢低调。。低调才是最牛B的炫耀！哈哈。避震前面2指，后面1指半！
这套轮毂买来是铝合金的颜色。。然后觉得不好看，后又改了亮黑，又是弯路，改个色又是千多快！
那天约了几个小伙伴在路边随手拍的，帅啊！！
这个双光透镜雾灯。。为什么升级这个。原厂高配大灯近光很亮。远光太不行了。。升级了透镜，配合原厂随动，妈妈再也不担心晚上看不见路了，跑山。告诉那个爽啊！！
全车隔音。引擎盖隔音。。车内基本上听不见发动机机仓传出来的声音了！
这里来说说我为什么要搞这个全车隔音，因为福特这个车臭。太臭了，刚买这个车时觉得这个是新车味道，过了两年还是臭。老婆，孩子都不愿意做自家车。宝宝上车就说，爸爸，里面好臭，不坐。上车必须开窗才行。。每天晚上车停一晚上丢车库。第二天必须全车车窗打开透气半天才能上车！又来说说这个为什么会臭，福特用的这个止震板沥青臭。。当时我记得我们去参加一个福特官方组织的全国车友会，一去都说这个车臭，福特官方都承认臭，应该知道这个什么问题，就是说解决不了。。我也去换过官方给的解决方案什么四门胶条，车窗泡沫胶条。没用。管得了几天，官方就是把那些臭味密封在里面。过一段时间又有了，还是臭！！！以前在那个全国丢丢异味群里说可以铲全车止震板可以解决，有些说也不行，到那次车友聚会群里有一位车友去铲了。我去闻了他车，没有那种味道了。（之前他车我闻过很臭））果断第二天就去铲了，铲了全车止震板重新做隔音，这个改装是我花钱最值得的，因为健康是再多钱也买不来的！现在说说真实感受，不开天窗没有一点味道，开了还是有，为什么，我没有铲顶棚，仪表台下面的沥青，因为当时铲这个的商家说了。这些要铲不能保证还原。怕到时候有异响什么的！
这就是当时铲沥青。重新做隔音，拆得我心疼啊。搞了3天才搞好。。当时那个沥青铲下来我触进了去闻，直接干呕。要吐。真TM臭！
车内小拍。。。随便看看哈！
炭纤维内饰。SYNC3
豪运原厂液晶仪表，刷的林肯指针！
三连表。。炭纤维方向盘。。这个方向盘换得早。。样式没有现在的那些好看。打算明年在换一个新款的！
SCT正版程序写入。。说到这个SCT给大家聊聊刷了之后的用车体会：刷了后油门很串，一点就有。开始还不习惯，变数箱很丝滑！简直就像换了台车一样！
炭纤维十件套，当时发过来还没装车的照片，装上后逼格满满！
SYNC3。。。这个版本一直没去更新。问了。3.2.3.3版本都不太稳定，，等以后稳定了再去。还是升级最新的要把屏幕模块下来升。有点麻烦。所以一直没去，将就用用吧。。反正新系统也没更新什么。
SYNC3的界面。。比原车SYNC2顺滑多了，反映速度也快一些。音质也好些了。。下载音乐可以多下几种无损的格式了！
SENDE排气。说到这根排气也牛逼了。。一根中尾段就上万了。为什么说他牛逼了，SCT配合他的数据去厂家定制的。全国就他有，很炸。声音很浑厚，当时一直下不了决心去搞，一个外地车友开车到这边来装。他装了我们去听了，试车，满意。没毛病。果断又入坑，关键是广告语打得好啊，有共震，低扭。不炸，不要钱！我晕，直接给说得没有后顾之忧，订货吧。没毛病！
低调的前轮特写，哈哈！
换个角度，在来一张！
与轮毂搭配的是BLOX 锻造螺丝，因为是重要的安全部件，他的内核螺母性能达到了10级，还有防盗功能，安全性超越原厂，外壳采用锻造7075-T6铝合金材质，专门为轻量化设计，而且可以拆卸，想换颜色和形状都可以，这里选着朱红色，运动感十足！
后轮，一指半。加大后刹车盘。视角效果不错！
狗骨，原车对比。
上车照。
前面这根，为什么要上狗骨，下面的照片一目了然。
这个就是为什么，自己看看这个图吧。
拍气近照，双阀门排气。
看看这个上车照，这个做工。
上车细节。
SCT。当时写入的图片。
三联表。晚上摇下车窗，等红绿灯时，一定会吸引旁车的目光，又一装B利器！
当时改刹车，直接换的5.1的刹车油！
BLOX的螺丝。。就拍了一个盒子。这个螺丝多4颗，有4颗防盗螺丝。。螺丝我换了3套。AJ的换了2套。。AJ螺丝多拧几次就花了掉漆，这个螺丝是分两级，外面是一个壳，里面是螺栓，很科学一点。就算外面壳坏了。可以直接配一个壳，AG只能全换。。所以现在我都建议换这种！
台湾AGT避震。这个坑。还是豆总那个朋友圈。广告语，丢丢现目前最好的避震。没有之一。我晕。我听得这个啊。朋友圈评论了几条。然后和小伙伴果断一人订了一套。说到这个避震也牛逼，当时我打算换KW的，去咨询了KW说没有丢丢的型号。拿钱买不到啊，又沉默了很久，知道这个避震出现。装上之后体验。这个避震和KW一样是倒插的，倒插哪里好？舒适啊，换了跟我原厂的舒适度差不多，还可以更软，装上这套避震配合我那套狮特的全套防侧倾拉杆，这个操控上几个等级，原地掉头，直接方向转都过来了，过弯。跑山爽爆了！
避震细节。
再来看看细节。
装车一段时间随手拍的！
这个也是，前面的。
这个是排气的控制钥匙，多有质感的。
我的车改好了。。哈哈。。你的呢？
组织的车标。。金属的。蛮有质感的！！
对于入坑的朋友，送大家几点忠告。能够原厂的绝对不要副厂，很多都是坑。最后又丢了副厂换原厂，特别是原厂的配置升级，改装你自己得有个心里预期，你走姿态，还是性能，操控。免得折腾又是坑！最后改装真的是精神毒药。能不入坑尽量别入坑。入了坑真的想出坑很难！
感谢车主“Mr山哥520”，谢谢大家阅读！