没想到这一次“召回门”的主角变成了福特蒙迪欧，没想到一召回就是33万辆，没想到原因也是因为高田安全气囊。
日前，长安福特汽车有限公司由于安全气囊问题，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2018年8月20日起，召回部分蒙迪欧-致胜，共计337053辆。
召回范围
2007年2月7日-2016年2月29日期间生产的部分蒙迪欧-致胜，共计337053辆。
召回原因
本次召回范围内车辆驾驶席的正面安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在安全气囊展开时，气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。
解决办法
长安福特汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的驾驶席正面安全气囊模块，以消除安全隐患。
自2013年蒙迪欧上市之后，像一匹黑马一样，直接一跃成为了销量排行榜的前端，这也是因为全新的家族式设计风格，整体的表现相当的惊艳。一年后销量即突破10万辆，一路高歌猛进，扭转了长安福特中高级车市场竞争局面。
而2018年上半年蒙迪欧销量状况累计销量32634辆，平均每月销量5000多辆，近两个月蒙迪欧的销量更是不尽人意，每月销售辆跌至了3千多台。
现在的蒙迪欧市场销量真的是一天不如一天，从13年到现在，蒙迪欧依然没有进行大的改款。只有在17年小改了一次，推出了混动版HEV车型，将中网的横条状进气格栅，改成了蜂窝状。而尾部设计，依然没有等来任何改变。该车的内饰设计，也是让人着急。当初新车很明显也是参考了致胜的设计风格，稳重简约，与运动并沾不上边。
但它的竞争对手们可没有闲着，比如大众迈腾，丰田凯美瑞以及全新的本田雅阁，随着他们的逐渐换代，蒙迪欧的吸引力更是变得越来越弱。
并且蒙迪欧一直以来1.5T+6AT的动力总成，虽然从数字上来看还是有着很强的可靠性，但是实际上它的动力总成还是比较薄弱的，尤其是变速箱方面的表现，尽管是6AT变速箱，但是在调教的风格上它还是会有不少的抖动和顿挫出现，让许多车主的驾驶体验都觉得十分不尽人意。
同时，蒙迪欧的质量也一直让车主们纷纷吐槽，除了“断轴门”事件，蒙迪欧还有异味、发动机、变速箱等问题，如今的高田气囊事件又召回了30多万辆汽车。
如果蒙迪欧再这样不思进取，估计未来也只有一首凉凉送给它了。