福特蒙迪欧有着拉风的外观和硬朗的肌肉线条，看着非常舒服，开起来舒适性也非常好，胎噪、风噪都很小，指向准，高速稳，过弯稳，刹车给力，且有着良好的操控性能，在同级别的车型中算是性价比很好的一款车型。如果作为一款家用车来说，足够了，但如果用作商务车，在看不见的地方还是有一些需要改进的地方，例如配备一套专业的汽车音响系统，让每一位拜访者到达公司前，就能够间接感受公司满满的诚意。
一辆汽车、一套音响，一首动听的歌曲，一个放松、愉悦身心的方式。烧友们常说的“一种鼓皮，一种调”一点不假。德国艾索特KP165两分频喇叭的中低音单元振膜由桦木浆制成，表面经过特殊涂层浸润处理；高音单元用材同样金贵，音膜材料采用市面上较为罕见的特多龙，也就是常说的高强线，耐热、耐损性强；与常规的纸盆相比，KP-165的声音可以说是让这台福特蒙迪欧的车主一听钟情了。门板隔音后，将德国艾索特KP165中低音喇叭安装在前门板原位。
德国艾索特KP165中低音喇叭安装近照。
德国艾索特KP165高音喇叭接线细节展示。
为了照顾到车内每个乘坐人员的听音感受，后声场也做相应的升级。本着“前声场为主，后声场为辅”的观念，改装师将后声场升级为一套德国艾索特MD165两分频套装喇叭，并采用原位安装的方式，固定每个喇叭单元，娴熟的施工手法，很快便安装完毕，且将门板还原后，丝毫看不出改装的痕迹。想要马儿跑，先给马儿吃草。增加一台德国艾索特R50.4功放处理器为前后声场喇叭提供充足的功率，为每个喇叭单元注入活力的同时，也可以自动修复音响系统的不足，让音源品质更加干净。德国艾索特MD165中低音喇叭安装效果图。
德国艾索特MD165高音喇叭安装及复原图。
德国艾索特R50.4功放处理器安装近照。
加入一只采用铝膜双音圈设计，低频频率响应范围可下潜到38H，内置功率放大器，最大功放输出功率可达400W的德国艾索特SW-15L备胎低音，从尺寸上它就比市面上普通的8寸、10寸喇叭单元大了不止一个刻度。低音尺寸更大，意味着能获得的低音下潜力度更深，声压更大，低频量感也更充实，播放出来的低音效果也更加震撼。德国艾索特SW-15L备胎低音直接在尾箱备胎中间进行安装，既能配合备胎空间，又不妨碍正常的备胎拆装。德国艾索特SW-15L备胎低音安装在原车备胎位置。
经过如此专业的“折腾”，音响效果无需过多解释，只知道升级后的福特蒙迪欧车内空间音响效果发挥非常完美，低频效果超棒，无论是接待客户时，来一曲摇滚放松，还是交谈时，来一曲人声营造氛围，都让你身心愉悦，倍感自在！
福特蒙迪欧音响改装配置：前声场：德国艾索特KP165两分频/后声场：德国艾索特MD165两分频/超低音：德国艾索特SW-15L备胎低音/功放处理器：德国艾索特R50.4/隔音：GT环保隔音
编辑 老史