空间足够(128) / 油耗高(121) / 性价比高(97) / 动力够用(85) / 前排座椅舒适(78) / 操控还不错(77) / 起步慢(39) / 底盘通过性糟糕(18) / 胎噪大(10) / 高速油耗低(6) / 后排腿部空间狭窄(3) / 没有终身质保(1) ”
最满意的方面：（马丁脸，后备箱又深又大，车很稳）
外观：
@用户1：喜欢十条双五辐的轮毂造型，蒙迪欧最好看的是13款运动型轮毂，不过这个我也喜欢，改掉18款平庸的轮毂，总体外观就是喜欢，中控简洁喜欢，简洁的连档杆都取消了特满意！
@用户2：非常满意的就是霸气的造型，整体给人一种十足的安全感。
配置：
@用户3：我真的超级满意这个车的座椅和音响设备！朋友坐我的车也说听歌好听。
动力、操控：
@用户4：动力个人感觉还行，只要舍得踩油门还是很给力的，超车轻轻松松。
@用户5：操控非常稳，高速开到150毫无感觉，这就是美系车的好处。
@用户6：蒙迪欧的操控还是很精准的。方向盘用起来很顺手，轮胎的反馈也很快。转向的时候车子非常稳，大概是底盘比较低的原因吧。
空间：
@用户7：后备厢深度不错，放两个24寸行李箱加一些杂物没问题。
@用户8：我身高180，体重90公斤。座椅调到最低，膝盖不会顶到，头部还有一拳空间。
@用户9：空间很充足呀，毕竟B级车2850轴距了；前排很宽敞，我也不胖，调整好前驾驶座后，后排可以翘二郎腿了，后备箱超大超深，过年回老家大包小包都还塞不满，要趴着才能拿到最里面东西。
最不满意的方面：（减配严重，油老虎）
配置：
@用户10：减配减到连个CD机都没有！B级车卤素灯，跟蜡烛差不多，在大城市还好，回小县城就这灯光容易人被侮辱！
@用户11：大灯真的不够亮，出厂中控没有倒车影像和蓝牙，而且充电孔太少。
@用户12：内饰太垃圾，给人感觉偷工减料；后备箱垫就是次品，软不拉叽。
@用户13：内饰太垃圾了，座椅下边都是毛毛糙糙的，还有车顶封边，看着特别差。
油耗：
@用户14：“油老虎”这个称呼我信了，我原先以为是开车习惯问题，谁能市区开到10个油以下我服谁，目前200多公里，油耗不稳定12-14个油左右，都没敢超过2100转。
@用户15：开了1700多公里，最开始13个油，跑了两次高速，现在降到9.2了，没有网评说的那么夸张。
@用户16：油耗是个硬伤，十几年的老司机了，刚提回来的时候15.5个油，现在开了一千多公里了，油耗13.3个，感觉降不下去了，不过我一直是在市区跑，后期跑高速拉一拉，油耗可能会降。
@用户17：油耗还是不大满意。开了一个礼拜了，市区还是稳定在10个油上下。
减震：
@用户18：减震性能感觉不是很好，颠簸感有点大。
小问题：
@用户19：自动启停吧，有点鸡肋，进个小区大门，刷卡都停。
@用户20：最不满意的就是大灯了，居然是卤素的。
@用户21：最不满意的是新车，多多少少有一点异味，我觉得还好啦，后面放了一些橘子皮就好多了。
总体来说：
外观：这一代蒙迪欧可谓是在外观上做了“先行者”，当下流行的“大嘴”，当下流行的大轮毂，这一切他在几年前就做到了；然而这一套外观设计放在2019年仍然适用，看着非常年轻有冲击力，又显得大气稳重，线条流畅，棱角分明突出，美式车的肌肉感一览无遗。
空间：空间方面可以说是游刃有余，前后座椅空间都够用，不论横向还是纵向都挺宽裕；后备箱又深又大，存放一家人出行的行李简直不要太轻松。
油耗：总体来说，相对于其他同级别的轿车而言，油耗是高的；但油耗大体与司机开车习惯有关，有人他还就是能踩出8个以下，但大部分人维持在大于等于10个；其实吧，还是自己开得爽就行了，虽然多耗了油，但也获得了相应的动力快感，纯属等价交换。
车价：裸车优惠二、三万，如果不是太追求动力的选择1.5T的足够了，181匹马力还是很给力的，但如果不想被减配得太严重，还是至少选到180时尚型吧。