近日，多家媒体曾报道，首批福特F-150猛禽已经正式从美国发往中国，这批车型为四门版SuperCrew。日前我们再次获悉，福特F-150将于3月19日在国内上市。作为无数人的梦中皮卡，本次国内上市的F-150将搭载3.5L V6涡轮增压发动机，并匹配10速自动变速箱，预计售价将超过60万。
对于这样一辆男人心中的大玩具，想必很多车友已经按捺不住激动的心情了。相信现在有很多朋友都在坐等这辆全新福特猛禽上市，想把它收为自己的囊中之物。但在冲动、感性的强烈购买欲望下，我们也需要理性的思考，对于猛禽的到来，我们真的准备好了吗？
足够鼓的钱包 准备好了么？
首先是车辆售价方面。虽然，现在我们还没能得到福特2017款F-150猛禽的最终售价，但从老款6.2L猛禽，65.80万~82.80万的售价可以推测，全新猛禽即使排量降低到3.5L，预计起售价格依旧会保持在50万~60万区间。
其次是车辆的改装费用。一般购买此类车型的用户，都会在第一时间对自己的爱车进行定制化的改装。若不想千篇一律，这钱还一定得花。福特F系列皮卡，历经半个多世纪的风雨洗礼愈显雄姿英发。无与伦比的肌肉感与粗线条本已令人心生敬畏，但标榜自我的改装，更能将猛禽的灵魂展现出来。至于改装费用，少则1、2万，多则数十万，这完全基于车主的喜好和经济实力，这里只能作为一个参考。增加尾箱盖儿、换一套更强悍的避震、升级车身外观套件、加装LED探照灯……貌似这些必改项目，保守估计也快小10万了。
油费！当然，在这里对猛禽的油耗品头论足似乎显得不太厚道。毕竟能选择猛禽的车主，应该早就考虑过这个问题。更何况，福特已经将老款猛禽上那台6.2L V8大心脏换下，取而代之的是更经济、环保，而且动力更强的3.5L V6涡轮增压发动机，市区油耗也从20L左右降低到了15L的水平。但是，仅仅按照1年2万公里的标准一算，油费也高达2万多，大约是普通家用轿车的2倍多了。
所以，要想开上一辆独一无二的猛禽，钱包要足够鼓才行啊。
足够大的车位 准备好了么？
由于2017款猛禽的相关数据暂未发布，我们先来看看老款猛禽的车身尺寸：长*宽*高 5895mm*2192mm*1991mm。从车身尺寸来看，猛禽简直就是个庞然大物，比市面上的全尺寸SUV还要大上一圈。
这么大的车身尺寸，停车肯定会遇到不少麻烦。
我国建筑规范中对车库、停车场设计标准规定得比较复杂，并分为四个等级，并没有规定所谓“标准车位尺寸”，而是规定了相应最低满足的尺寸，如车长不大于6米及车宽不大于1.8米的车，规范车与车之间间距为不小于0.5米，车与墙、车位端之间间距不小于0.5米；车长大于6米不大于8米，车宽大于1.8米不大于2.2米的话，车与车之间间距不小于0.7米等。回车路段的相应规范是满足一辆车一次性回转的需要，这实际上为不同类型的停车场提供了不同的尺寸松动。至于限高，根据《汽车库建筑设计规范》规定，汽车库内室内最小净高微型车、小型车为2.2米；净高指楼地面表面至顶棚或其他构件底面的距离，未计入设备及管道所需空间。
简而言之，对于绝大多数的地下车库而言，即使是没有改装过的猛禽，也是进不去的！所以，如果你是车主，你必须得有自己的大！车！位！
足够好的忍耐 准备好了么？
如果说以上两点，是做好物质上的准备，那么一下几点，就是对于准车主心灵的考验了，至少你要有颗强大的心脏，以及足够的忍耐。
关于模棱两可的“皮卡进城解禁令”，在这要跟大家特别说明一下。在整个《道路交通法》中，并没有明确禁止皮卡进城，只是授权各地政府自行决定。因为交通法规将皮卡归为轻型普通货车，国内一线城市、以及大部分二三线城市都对皮卡进行了时间和路线限制。
除此之外，针对皮卡车型，还有更“可怕”的规定，如果以下几点你都能“欣然接受”，那就准备好钱包，买买买吧。
1.车身必贴反光条。
2.十五年强制报废。
3.十年内一年一检。
4.节假高速不免费。
呵呵，对于这些规定，是不是觉得很残暴呢？要不，再考虑考虑？面对猛禽的来袭，我们的小心脏真的准备好了么？虽然皮卡进城解禁了，但是这些规定你能接受吗？
总结：全新F-150猛禽的到来，是激动人心的。但真正选择它的，更多是出于对皮卡车型的情怀。作为最好的美式皮卡之一，踏入中国的道路，F-150猛禽还有很多的阻碍需要突破。而作为消费者来说，要选择这样一台猛兽，确实要做足物质、精神上多方面的准备。车是好车，要不，再考虑考虑？
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