很多人可能很好奇，到底应该怎么去选择一台非常有个性的小跑车，而不是跟路面上的烂大街的车型一样，今天我就来给大家推荐一款福特的野马MUSTANG，快来看看这台车到底表现怎么样吧：
今天我们给大家试驾的这台车型是2008年5月正式上市的车，今天我给大家试驾的是2.3T的版本，很多人可能会说，买2.3T的野马，就相当于买一台野驴，确实它的动力没有5.0升的V8版本的野马那么强悍，那是2.3T的发动机，在功率上的表现还是相当不错的。它的最大马力可以达到309匹，它的最大扭矩则可以达到434牛米，我觉得相比于V8的发动机，其实没有太大的差别，变速箱则采用一台是10AT的变速箱，这是一台福特全新研制的是10AT变速箱，档位变得更多了，而且它的换挡感受也变得更好一些。开起来给人的感觉也是如此，即使是一个新手，开这台车也是非常轻松的。动力的反应是绝对够快的，毕竟2.3T这台发动机也是绝对不吃素的。在70公里时就会升到10档，所以它的燃油经济性还是表现的很不错的。
再来说一下这台车的外观吧，它给人的感觉还是很不错的，作为一台中期改款车型，它新增加了三种车身颜色，在外观方面也有了小幅度的改进，尤其是它的头灯的造型，原来底部的雾灯融合到了LED日间行车灯带中，整体的科技感会显得更强一些。在机舱盖上，新增了两个散热孔，不管是性能上还是颜值都有了很大的提升。从侧面看上去这台车给人的跑车范是非常足的，它的车头很长，而且座舱很短，一看就是一台跑车的造型
再来说一下这台车的内饰吧，其实它的内饰风格跟之前的车型没有太大的差别，做工算不上多么精良，但是好在它的设计感还是很不错的，用料也保持着一个很不错的水平，而且这台车它还全系标配了12英寸的全液晶仪表盘，它相比于老款车型，它的驾驶模式是可以被显示在液晶仪表盘上的，而且也可以跟驾驶者的意愿对颜色进行调整，它的中控系统采用的是福特的第3代系统，它的功能其实是非常全面的。像一些比较基础的车机互联功能在这台车上都可以用上，所以这台车还是比较厚道的。很多人可能会好奇，花40万块钱买这么一台车到底有什么意义，其实买一台车不是为了它的保值率，也不是为它的保养便利，
我觉得如果你真的喜欢一台车的话，直接买下来才是最让人高兴的，难道不是吗？确实，没有老款5.0升野马的V8发动机的声浪，2.3T的发动机给人的爆发力，还有动力的线性程度，也是远远不如V8发动机，但是它的油耗，相比老款车型有了巨大的提升，虽然后期保值率确实不怎么样，但是开起来还是足够爽快的。总体来说这台车还是比较值得推荐的，喜欢的朋友可以多多关注一下这台车。
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