车之道 7月26日 到现在依然记得第一次在路上见到猛禽时候的那种震惊感，即使是在图片上已无数次和它“会面”，真正站在猛禽身边时候的那种视觉冲击感依然是无法言喻的。虽然是最标准尺寸的美式大皮卡，猛禽的“三围”显然超越了众多国产“全尺寸”大皮卡。对于这样一个大家伙，发动机的动力必须是要到位的。现售款高达6.2排量的V8发动机绝对能轻易地驱动这个大块头，不过显然它的胃口也不小。
在全球车厂都使出吃奶劲研究小排量发动机的时代，这样的大马力高油耗设计显然是不符合时代主旋律的。在福特的新猛禽计划中，一台排量为2.7的EcoBoost涡轮增压发动机将代6.2的版本成为主力销售款。该发动机采用了涡轮增压技术和发动机启停技术，其涡轮供应商为博格华纳，福特现款3.5涡轮增压发动机便是使用的这款增压器。有业内人士透露，未来发售上路的新车将拥有329马力，峰值扭矩为507牛·米的功力，并不比V8发动机逊色太多。
2015款F-150自然吸气最小排量车型将搭载的是3.5L V6自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为287马力，峰值扭矩为345牛·米。新F150系列顶级车型将配备5.0 V8发动机，车主要特点是外观内饰进行了重新设计，整体走向豪华；配置方面也有所提升，加入了很多当下主流的配置，诸如：LED大灯、360度全景摄像头等，在安全方面也加入了自适应巡航系统、车道保持系统和BLIS盲点检测系统等，一改前代猛禽粗犷风的的路线，玩儿起了高端范儿。
编辑点评：
F150系列在国外本身是用来干活儿的“工具车”，然而进入国内瞬间化身高富帅专用坐骑备受追捧让很多外国友人十分费解。其超高的油耗让更多车主选择只在节假日出行时候才驾驶它，所以这可以定位为一台“看似实用而不实用”的车型。很显然福特也意识到了全球其他国家不一定像其美国本土那般燃油富足价格便宜，所以小排量发动机的装备是很有意义的。新F150在走更细腻高端的风格上，有了更小的油耗，以及更加实惠的价格，综合来看想必销量不会比前辈差。