各位车友大家好，我是东南酷车手。
新蒙迪欧售价区间为17.98万至26.58万元。新蒙迪欧除了外观设计更为时尚动感之外，动力方面更是全系搭载EcoBoost GTDi高能效直喷涡轮增压发动机，最为吸引人的莫过于其丰富实用的安全舒适科技配置，令其有种脱胎换骨的感觉。究竟新蒙迪欧里里外外还有什么更值得说的亮点呢?待我一探究竟，本人是一个地道的爱车一族，出于工作时间原因，才发了这篇体验帖子。
外观部分：新蒙迪欧摆脱以往内敛的风格，酷似阿斯顿马丁的前脸造型设计使其更显霸气十足，名符其实的高端大气上档次。前进气格栅彰显档次的同时还采用了应用于新福克斯中的“主动关闭式进气格栅”设计，颇有新鲜感。更为重要的是，这样设计可以使风阻更低，能在一定程度上降低综合油耗。
内饰部分：最吸引人的莫过于全新设计的My Ford Touch车载多媒体互动系统，它能通过中控操作面板、方向盘操作按键、8寸WVGA的触摸屏及语音进行操作，实现多元化人机交互，功能方面也相当强大，包括智能语音导航、倒车影像、多媒体娱乐播放以及其它众多便捷舒适操作等。全新仪表盘摒弃以住传统的指针刻度显示方式，取而代之的是多彩眩目的全数字彩色仪表盘，而且视觉效果也格外清晰明了，中间的液晶块更是传达更多行车信息，让驾驶者在行车过程中也能一览无遗。真皮包裹的多功能方向盘大小适中，握感也颇为扎实，在电子助力转向系统辅助之下，带来极佳的指向性。
空间部分：2850mm的轴距可以说是同级别中的佼佼者，使其拥有充裕的乘坐空间。在保障前排驾驶座获取充足的空间后，后排乘客均能享受到充裕的空间，腿部空间更是有一掌之宽，加上后排独立吹风空调与电动天窗的配合衬托，令后排乘客如进入心旷神怡之境。新蒙迪欧后备箱由于设计平整，加上后备箱盖开启幅度也比较大，因而可以轻松容纳516L的装载物体。而将后排座椅放倒后，更是可腾出高达986L的装载空间，带来极大的灵活性，应付日常需求可谓绰绰有余。
安全方面：安全气囊是在安全带同步下对驾乘人有一个很好的保护，要是未系安全带发生事故气囊弹出杀伤力是很大的。所以多多呼吁大家平时行车要系安全带的呦！
动力操控：新蒙迪欧搭载1.5T/2.0T/涡轮增压汽油发动机，DOHC配齐结构，使燃油高效燃烧，实现对进排气门的同步调节，在行车过程中，有节奏的控制发动机的“排”和“增压”，使动力输出更充沛，1.5T最大功率达到了133KW，181马力，最大扭矩达到了240N·m；传动方面，2.0T最大功率达到了149KW，203马力，最大扭矩达到了340N·m。匹配6速手自一体变速箱，让行驶过程中更为顺畅。
驾驶感受：我试驾的这台蒙迪欧对于初次驾驶来说并不会产生“抵抗”的心理，反而一切都很“顺从”。油门踏板初段的输出较为明显，并且的初段的加速过程中得到相应的动力支撑，不会让车辆在起步阶段过于拖沓。在实际驾驶过程中，当转速超过1500转后，涡轮相对来说介入的也比较早，动力来的很迅猛，可以说是速度与激情同在。而依据路面情况不同，胎噪也会相应影响到驾驶感受，不过总体来说，新蒙迪欧对于车辆的密封性处理还算不错。最大功率133kW对于一台1.54吨的车型来说并不是特别充裕，不过油门踏板的初段动力响应还是不错的，驾驶起来十分轻快。最大扭矩发生在1750-4500rpm之间，深踩油门踏板后的效果特别明显，如果驾驶2.0T车型，我想会出现更意向不到的效果吧，这台车对于城市驾驶来说还是足够的。
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