作为吉利汽车的高端子品牌，领克自诞生以来就备受业内关注。比如7月31日据美国《汽车新闻》（utomotive News）报道称：福特公司日前对吉利领克的商标提出了质疑，认为领克的英文商标“Lynk & CO”与林肯汽车“Lincoln”的英文发音相似，涉嫌侵犯商标权。
有网友戏称，按照这一说法奥迪应该状告奥拓，因为它们俩名字相似了好多年；而奥拓应该反过来状告奥迪的兄弟品牌大众不正当竞争——因为大众汽车的广告动不动就要“打死奥拓”（Das Auto德语“汽车”的意思）；还有网友说，按照商标近似程度，本田要告现代，英菲尼迪要告奇瑞，马自达要告海马……
其实全球汽车企业圈相互借鉴、模仿甚至抄袭的例子不胜枚举，不仅仅是商标，汽车外观及其他专利方面的侵权事件更是屡见不鲜，而中国历来被欧美等国家认为是知识产权保护最“失职”的国家之一——虽然现在很多中国企业正努力脱掉“山寨”的马甲，但是不少车企以前犯了那么多错，即使已经“改过从良”，也不要怪别人仍旧带着有色眼镜看你。
具体到吉利领克与福特林肯商标侵权这一事件，很多业内人士都觉得福特林肯显得有点“玻璃心”了，因为无论从商标的样式及英文字母的构成，领克“Lynk & CO”与林肯汽车“Lincoln”关联度都不大，而且即使英文单词读音有些相似，但两个汽车品牌的定位及面对的消费群体，基本上重叠的可能比较小——福特林肯此举多是为了制造话题，蹭热点罢了！
其实这件事我们可以换个角度，说明自主汽车品牌的发展与进步受到了越来越多跨国汽车企业的关注，加上未来领克汽车不只在国内市场销售，如果一旦进军美国市场，福特一厢情愿地担心领克品牌可能会与林肯品牌产生竞争关系——“老美”的作风向来霸道，抓住一点点蛛丝马迹，宁可错杀也不愿放过任何一个潜在的“竞争对手”。至于美国的相关商标法规会不会支持福特这一“过分”的诉求？我们也会继续保持关注。
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