在合资品牌B+级轿车市场，别克君越在很长时间是领头羊的角色，靠着不错的外观和内饰设计，加上终端市场大幅度的优惠，君越一度月销量能达到5千以上。但今年以来，君越的销量也大不如前，而丰田在这个级别的新车亚洲龙却顺势崛起，7月销量已经超过6千辆。
在这个级别的市场上，还有一款美系车，就是长安福特引进的金牛座。金牛座上市也有比较长的时间了，销量却一直很低迷，今年1-7月的累计销量才1647辆，月均200多辆。
金牛座作为一款B+级轿车，车长将近5米，轴距达到了2949mm，尺寸优势比较明显。但设计上比较偏老气，2018款车型有1.5T和2.0T两个动力，起售价也达到了23万余元。而之前，金牛座还有2.7T V6动力，用于确立旗舰地位。
可以说偏老气的外观，并不算低的价格，加上福特品牌逐渐走弱、BBA等豪华品牌下探，都使得金牛座的销量难以上来。不久前，福特推出了新款金牛座车型。
新款金牛座的外观进行了小幅度的修改，主要修改了中网部分，但新的中网感觉还没有老的中网设计好看，新的中网放在一款车长5米的车型上，显得有点不搭。
内饰设计的变化主要是中间的“超大屏”，但这个超大屏有些汽配城的风格，放在一款商务型的座驾上并不是太合适。总的来看，新款金牛座做的一些设计上的变化，但都有些“尬”，还不如老款车型来得大气。
当然，新款金牛座也有一些有诚意的变化，主要就是降价、增配。新款金牛座取消了1.5T车型，全系三款都是2.0T车型，而且扭矩从老款350Nm提升到了390Nm，并匹配8AT变速箱，而老款则是6AT，工信部油耗也从老款的百公里7.9L降到7.2L。
另外，从配置看，新款2.0T的入门车型的价格是22.89万元，老款则是24.98万元，新款便宜了2.1万元。但配置却增加了，包括18寸轮毂、无钥匙进入、主动式格栅、导航和车联网功能、LED大灯和空气净化器、前排隔音玻璃、后排隐私玻璃。只比老款少了主驾座椅记忆以及前排座椅通风。总体看来，配置算是小幅增加。
新款金牛座的变化除了外观之外，其它都值得肯定。尤其是升级8AT、配置增加，价格还降了2万元。但目前这个级别中，最大的问题是BBA三家的B级车已经下探到20-30万元之间，另外还面临中型SUV的竞争，使得非豪华品牌的B+级车型定位很尴尬。而新款金牛座并没有太过强大的产品力，或太具有优势的性价比，压力仍然不小。