福特嘉年华ST几乎是所有驾驶者的情人，这已经不是什么秘密。在这个星球上的每一个汽车记者的脑海中，或者是每一个有对车辆进行道路测试的媒体的心目中，嘉年华ST都是个得分很高的小家伙。改装市场也接受了嘉年华，很多厂商打造出各种相关的改件用来让它变的更加好玩。
当你面对着这部嘉年华ST，相信你一定会忍不出脱口而出：“嘿，哥么，还能好好的做一部性能车吗？”。“蒂芙尼蓝”的色调搭配Rally Innovations车体套件和定制M2-Motoring加宽轮拱使身材“娇小”的嘉年华看上去大了一号，视觉效果相当清新。好看与否因人而异，但你不得不承认这部车有着近乎百分之百的回头率。而且，我觉得这部车在改装车聚会上一定会深受妹子的欢迎。
这组定制的17寸高抛光RotiformNUE轮毂最好滚动起来的时候就像一面镜子，搭配的是规格为215/40 R17的Falken RT615轮胎，另外刹车系统更换成了Wilwood4活塞卡钳和钻孔开槽刹车盘。
如果你觉得这部车只是个样子货那就大错特错了，除了外观改装，这部车还强化了ST悬挂避震，加装了WHITELINE防倾杆，提高操控性能。此外，还改装了Injen排气系统。
ForgeMotorsport的中冷器和排气阀配合Injen的进气口和空滤进一步优化了动力输出，另外，车主还刷了COBB Tuning的ECU程序，使其最大输出马力超过200ps，骨子里依然是一台小钢炮。
内饰方面，最引人注目的毫无疑问是车顶那一大片的M2-Motoring的灰色麂皮材质和那一组蓝色的Recaro座椅，为了和外观统一风格，就连主驾驶的安全带都换成了蓝色，只是不懂为毛副驾驶的安全带没换，除此之外还有一点比较遗憾的是中控台依然保持了原厂的样子，并没有加上蒂芙尼蓝的修饰。
COBB的“灯泡型”换挡杆不仅看上去很漂亮，手感也是一流，就是不知道这玩意能不能发光。
