福特汽车是全球历史最悠久的汽车品牌之一，早在1903年亨利·福特就在美国底特律创建了福特汽车公司。在五年后的1908年，福特汽车推出了世界上第一台属于普通百姓的汽车T型车。
但是福特公司成立之初最大贡献，应该要数的福特为了高效生产汽车而发明的流水生产线，正式这种高效的生产模式，才能把汽车送进千家万户，并且引领了工业生产的革命性升级。
福特成立至今已经过了100多年，在这一百年的时间里，福特汽车推出了无数台经典的乘用车车型。福特汽车一直是汽车行业舞台上的主角之一。其实除了乘用车，福特在商用卡车上的历史也非常久远了，在1917年，福特汽车就在T型车的基础上，设计研发出了一款卡车车型，福特model TT。福特卡车的历史相较于乘用车也没有晚太多时间，并且福特卡车的每一年代都会有对应畅销的车型。
二战后的欧洲在获得和平之后，就开始了全面的重建复兴。美国本土并没有遭受战争的摧残，反而成功建立起了全球经济霸主的地位。欧洲和北美随处可见建设的场景。在美国的大力推行的马歇尔计划支持下，欧洲经济开始蓬勃发展，1957年，对于福特汽车有着特别的意义。在这一年里，福特在北美和欧洲相继上市了两款截然不同重卡产品，分别是福特北美的C系列和福特欧洲的Thames Trader。
福特在1957年的欧洲推出了划时代的卡车车型—Thames Trader。这款卡车由福特英国的分公司主导研发，有汽油机和柴油机两种动力配置。Thames Trader的外观设计在当时十分独特。当时的伦敦交通部门，就以Thames trader为底盘，打造双层巴士，成为当时伦敦一道靓丽的风景。作为先行者，Thames Trader车型的生产的时间并不长，但是却成功让福特的重卡在欧洲积累了一定的品牌印象。
但是在同一时期，美国上市的福特C系列卡车，却是创造了一个车型长寿的奇迹。在这款车型上市后的30年中，C系列卡车并没有做出过多的产品更新，但是在这三十年间，这款车型的销售却长盛不衰。这台车的可靠品质深受用户的信赖，居然一直销售到了1990年。直到福特当时最新的Cargo重卡从欧洲进口到了北美，C系列卡车才功成身退。
随着时间推移，进入到70年代，在大洋另一边的欧洲。福特英国在Thames trader车型退市后，研发了一款新车型。
这就是福特D系列卡车，D系列卡车在各方面已经可以看到现代卡车的特征，并且具有载货车和自卸车两种车型。柴油发动机技术在此时也获得了质的提升，D系列卡车配备了3.97L、5.42L和5.95L三款柴油发动机，功率范围从82.5PS到129PS。并且为了出口到更多地区，这款车型还配备了129PS和149PS的汽油机。
为了适应欧洲市场的需求，福特英国在随后推出了D系列卡车的升级版车型—Phase II D1000 Series，载重量从14吨一跃达28吨。这是一款真正意义的重卡产品，正式宣告福特进军重卡市场。
重卡在80年代进入发展的快速时期，欧洲传统7大品牌的优秀车型也层出不穷，此时的福特也推出了一款经典的车型，并且在中国市场上，也出现了一款继承了福特这款经典车型血统的重卡。在下期文章中，小编将继续向大家讲述福特的重卡之路。