AX7在2015年上半年的销量上似乎已经获得了市场一定程度的认可。在外观设计与配置方面,相信大家通过此前的文章已经对AX7有了相当程度的了解,本篇文章就以性能测试为重点,一探东风风神AX7的“硬功夫”。
AX7搭载的这台代号PSA 3FY 10XP01发动机最大输出功率126kW/5875rpm,峰值扭矩230Nm/4150rpm;与之匹配的变速箱是来自爱信精机的6速手自一体变速箱。
加速测试:
制动测试:
绕桩测试:
我们本次测试车所搭载的2.3L自然吸气发动机可以输出最大230Nm扭矩,在起步阶段,这台发动机驱动整备质量1590kg的AX7给人轻松平顺的第一印象。市区行驶中,发动机与变速箱之间的配合还算默契,由于发动机的动力输出算不上强劲,因此变速箱对油门的降挡信号反应不甚积极,但平顺性方面处理得比较妥当,加速能力也足以应付日常驾驶需求。
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