福特还有一王牌，全车进口，价格近乎8折，气场比奥迪Q7还强-福特价格

在地球村的每个角落里，都驻扎着各自的民族文化，就汽车而言，也有着自己的分类。大大小小的分类里面，总能为不同的车迷找到合适的车型，而中大型的SUV无论是在空间上，还是在驾乘视野上，总能带来跟轿车不一样的体验，并且庞大的车身尺寸有着十足的气势，深受车迷们爱戴。而在美系品牌中，福特就有着许多优秀的SUV车型，而且今天带来的这台车，不仅全车进口，而且近似8折的优惠，深受车友们喜欢。

要说福特在越野车的市场里，绝对有着举足轻重的地位，例如霸气的猛禽皮卡就是最好例子，但是在更加民用的乘用车上，探险者绝对是有着老大哥的身份，自然也有着老大哥的气场，甚至更大的车身造型、完全不输奥迪Q7。就探险者而言，自2013年3月28日进入中国以来，将强大的SUV性能和精良的品质和二为一，要知道第一代探险者有着Ranger的非承载式卡车底盘，有着卓越的越野性能，而这辆典型的美系SUV，不仅在车身的尺寸在给人眼前一亮，而且全系近8折的优惠也带着一定的诚意。这一王牌车型，历经时代的交替，如今如何呢，不妨拭目以待。

如今在福特探险者新款车型上，历经多年的改变，其硬朗的气质丝毫没有减弱，相较于奥迪Q7改款后偏方正的设计，探险者的硬朗是与生俱，气场更足。在车头部份，首先机盖上的两条棱线笔直的矗立着，给人十足的硬汉形象。而在前脸的造型上，依旧是巨大的梯形中网放置在车头上，横贯式的布局，给本来就厚重的车头又再一次拉伸了视觉张力。来到车身侧面，继续保留了经典的设计，大倾角的A柱，能进一步降低风阻。此外，悬浮式的车顶造型和倾斜的C柱，给霸气的车身外观增添了时尚气息。再辅以依旧硬朗的腰线，很显然福特探险者依旧是一款十分经典的SUV。

而在内饰方面，因为有着超大的车身做为前提，所以福特探险者在内饰的舒适度上有着不错的表现。当然，福特探险者的内饰设计也是可圈可点的，非常的经典。宽大的中控台依旧是家族式的设计，中规中矩，没有太多的亮点，好在铺盖中控台的面料比较的柔软，且配合木纹的装饰，显得更加成熟稳重。尺寸非常粗犷的方向盘有着浓浓的美系风格，好在握感挺饱满。而三驱空调的使用，照顾了车上不同位置和不同温度的需求，非常人性化的配置，值得点赞。与其配置的座椅，有着不错的舒适度，宽大而柔软，不亚于沙发的乘坐质感。

探险者在车身的尺寸上，和同价位的大众途昂、吉普大切诺基、、丰田普拉多有着旗鼓相当的地方。而探险者的长宽高分别为:5064mm*2005mm*1798mm，以及长达2860mm的轴距，也达到了该有的水准。当然超过5米的尺寸，也带来了非常优秀的内饰空间。当身高175cm的模特落座在主驾位置后，头顶有着接近两拳的空间表现，而保持前排座椅不动，后排依旧有着两拳的腿部空间和一拳的头部空间，而在第三排的表现中，依旧是接近1拳的头部空间，因为受限与第二排的座椅不能全部前后移动（仅支持第二排右侧座椅前后移动），所以腿部空间最低4指到最大1拳4指的综合表现。

作为一台超两吨的车型，没有一套源源不断地动力系统，可能难以驱动它。而在福特探险者18款的车型上，匹配两套动力系统，其中2.3T的发动机有着276Ps＋410N.m的动力，匹配一套6速手自一体变速箱，百公里9.6L的油耗，结合92号燃油，每公里0.65元的费用比每公里0.88元的普拉多，在经济性上好了不少。而探险者还有着搭载的3.5T发动机的车型，有着356Ps＋501N.m动力。并且，在2500转时释放501N.m的最大扭矩，百公里7.34秒的加速成绩直接将3.5L的普拉多丢至车后。

最后，总结一下，虽然福特有着众多优秀车型，但是探险者绝对有着独当一面的能力。41.28万的起售价格，优惠后也更一步的亲民，仅34.28万左右，近乎8折。与生俱来的硬汉形象和威严，使得自身气势丝毫不输奥迪Q7。再辅以福特探险者宽敞的空间和强劲的动力表现，在笔者看来探险者这款福特的王牌车型是真的不错。你们觉得呢？