油门到底：2017年，福特汽车在中国的业务经历了严峻考验。不过，林肯品牌继续保持强劲增长态势，这对整体利润的贡献至关重要。
根据福特汽车公司公布的2017年度业绩，集团华销量近120万辆，较2016年度下降6%；12月份销售逾140,000辆，同比下降9%。
受到较大影响的首推长安福特。长安福特汽车2017年度累计销售近827,000辆，较2016年度下降14%；12月份销量逾102,000辆，同比下降12%。长安福特自2017年第二季度起连续三个季度销量环比稳步增长。江铃汽车2017年度累计销售近293,000辆，较2016年增长11%；12月份销量逾30,000辆，同比下降6%。
林肯品牌2017年度累计销售超过54,000辆，较2016年增长66%，连续第三年创造年度销量新高；12月份林肯销售6,000辆，同比增长41%，再度刷新该品牌在华月度销量纪录；同时，旗下的五款车型：林肯Navigator、MKX、MKC、大陆Continental以及MKZ都分别创造各自最佳12月份销量。
车型方面，福特福睿斯12月份销售逾42,000辆，同比增长18%，也成为该车型在华上市以来月度销量新纪录；蒙迪欧销售15,000辆，同比增长6%，为该车型最佳12月份销量；与此同时，福睿斯与蒙迪欧双双创造最佳季度销量。福特Mustang2017年累计销售逾4,200辆，较上年劲增35%，12月份销量同比增长6%，同时创造年度和季度销量新高，以及12月份销量之最。
#油门到底# 目前，已经进入车企业绩公布的高峰期。从已经公布的许多业绩报告来看，SUV市场是许多公司支撑业绩的主体。对于像长安福特这样的企业来说，这方面的表现相对一般。无论在产品引进、升级换代，还是营销策略，肯定有不少需要总结之处。相比之下，林肯的表现十分突出，尽管基数不大，但进步是扎扎实实的。福特公司有悠久的传统，独特的理念以及完善的产品线。只要策略灵活，进一步根植本土，在中国市场就会有不错的未来。
-END-