国产房车到今日已经走过了15年，在这15年中有一款B型房车，它一直伴随着国产房车的发展，并且一直属于国产房车中的佼佼者，同时也是经典的主题。有人说此车是“懂房车人的首选”。它就是福特全顺V348新世代。该房车在国产B型车中以“贵”著称，今天给大家解读一下福特全顺V348新世代“贵”在哪里。
要说起福特全顺V348新世代，首先要说说他的身世，福特属于于美国三大汽车公司之一。福特在欧洲真正意义上的第一款产品曾经霸占了欧洲市场该级别车型的冠军近40年之久。而作为今天的主角福特全顺是福特第一部为整个欧洲设计和开发的产品。50年前，第一辆全顺从英国兰利(Langley)的生产线上驶下时，便成为了业界的领导者，并成为福特又一传奇典范。
Dunton研发中心里的生日趴
试车场上的生日趴
在刚刚过去的一年里，福特在位于英国Essex郡Dunton的研发中心试车场（PDEurope Dunton Technical Centre）举行了一场别开生面的生日趴，Party的主角是一款福特品牌的商用车——全顺（Transit），各代车型齐聚Dunton研发中心，其中不乏许多有意思的特别款车型。
各代车型的齐聚一堂，左起为2015款Transit、Transit Custom、Transit Connect、Transit Courier、Transit Mk7、Transit Mk5、Transit Mk6、Transit Mk2、Transit Mk1。
刚刚过去的50诞辰
停车场上用各个时代的全顺摆出的50周年字样
1997年，江铃汽车凭借战略合作伙伴--福特的支持，迅速发展壮大。江铃/福特成功推出中国第一辆真正意义上中外联合开发的汽车----全顺轻客，并迅速成为国内中高档轻客市场的领导品牌。
“经典全顺”
虽然全顺最初仅仅为欧洲市场设计，而其成功的设计、优良的质量、较高的实用性与多代积累的声望使得其在福特所涉及的各个市场获得了成功，除了在亚洲市场与欧洲市场外，在2013年举着“One Ford”大旗的福特北美毅然用福特欧洲的全顺（Transit V36X）接替了旗下的商用车E-series，使全顺真正成为了一款福特品牌全球车。
“新世代全顺”
2008年元月，集当代国际轻客最先进技术于一体、性能卓越的福特新世代全顺，在全国上市。新世代全顺在继承了全顺品牌高端、高性价比、高效低耗等产品特质的基础上，充分考虑了客户在商务接待中的用车需要，对窗框内饰板进行了改进，副驾驶座也从双座改为了单座，更加符合国内市场的实际需要。”江铃全顺介绍，作为全顺系列的主力车型，新世代全顺装备了福特汽车原厂电控可变截面涡轮增压2.4升DURATORQ TDCI高压共轨柴油发动机，最大功率可以达到103千瓦，能持续输出370Nm的最大扭矩，此车是在国产VAN车型当中最早应用6档变速器的，头档的速比为5.4441，配合单级减速的后桥，此桥速比为3.73，第6档1500转速的时速为70KM，1700转时为80KM，1900转时为90KM，2100转时为100KM，排放欧4标准，最大总质量为3600KG，为目前轻客行业动力、环保性能最佳的产品。
综上所述，福特全顺凭借纯正的血统，优良的品质，传奇的市场占有，本身是有他“贵”的理由。下面给大家介绍一下今天的主角，福特全顺B型房车；
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