据最新上市新车，2016年9月21日，江铃福特新全顺在南昌新车上市，新车共推出短轴低顶、中轴中顶两种车身形式的共八款车型供选，搭载2.0T汽油以及2.0T柴油两款发动机，新车上市价格区间为11.93-14.79万。
外观方面，继承福特最新家族前脸设计，六边形前格栅造型、短小的前发动机舱也形成了较为紧绷的视觉效果。采用流线型降风阻设计，外形简约大气，一气呵成。采用光律学晶钻式方向灯及前雾灯，照射宽度达6米。
新车装配了黑色的前/后保险杠、外后视镜壳、车门外拉手以及侧滑门导轨装饰罩等，具有很强的实用性。此外，新全顺全系车型标配钢制轮圈，轮胎尺寸为215/75 R16。
内饰方面，新全顺采用轿车化中控台设计，中置换挡杆，操作便利，具有福特造型风格，内饰选材上同样突出实用性，采用更加耐脏的深灰色的车内配色以及织物面料包裹的座椅等。
配置方面，新全顺标配有前雾灯、驾驶员座椅手动6向调节、室内后后顶灯、12V电源、USB+AUX接口、橡胶绝缘地板、中控锁、遥控钥匙、防潜滑座椅等。此外，选装配置包括电动后视镜、副驾驶安全气囊、倒车雷达、ABS+EBD。
由于全顺车型拥有更多的商用属性，因此为了更好的满足载货需求，新全顺提供了两种轴距及车身高度的车型供选，分别为短轴低顶、中轴中顶，同时，根据车型不同，其车内载货空间（后排座椅至尾门）也在2.9立方米-8.22立方米之间。新全顺尾门为对开式设计，这对于装取大件物品较为方便。
此外，新全顺还可提供Van货运和Kombi客货两用两种用途的车型，其中Van货运版车型车厢和尾门玻璃为封闭式处理，并仅提供三个座位；Kombi客货两用版车型可提供3+3座椅布局的六个座位，可满足一定的载客需求。
动力方面，新全顺提供两款发动机供选，分别为2.0T汽油发动机和2.0T柴油发动机，其中2.0T汽油发动机最大功率为202马力，峰值扭矩300牛·米；2.0T柴油发动机最大功率121马力，峰值扭矩300牛·米。传动系统与两款发动机匹配的为5速手动变速箱。
值得一提的是，新全顺一改经典全顺、新世代全顺前置发动机后轮驱动的驱动方式，转而采用了前置发动机前轮驱动的方式。前悬架为麦弗逊独立式，后悬架为钢板弹簧非独立式，制动系统为四轮盘式刹车。
【车型背景】
全顺（Transit）作为福特品牌旗下一款具有悠久历史的车型，其第一代车型诞生于1965年。从第四代全顺（经典全顺）开始，江铃将这款车正式引入了国产，随后在2008年推出了代号为V348的第七代全顺（新世代全顺）。本次上市的国产新全顺为海外全顺的第八代车型，未来，新全顺将与经典全顺、新世代全顺形成三代同堂的市场格局，占领各自不同的细分市场。
作为国内城市物流市场的明星车型，全顺凭借可靠的产品质量以及较为不错的多用途性积累了较大的用户群体和良好的产品口碑，新车在外观、内饰、配置、动力等多方面的全面革新，面对品牌以及产品等多方面的优势，新全顺能否延续并超越老款车型的市场表现，让我们拭目以待。