经过两年的研发，现代的N部门似乎准备推出其第二款车型—— i20 N。该车旨在与福特嘉年华ST和大众 Polo GTI竞争。
这款车的车身尺寸基本与i20相同。不过有些地方还是有明显的差异，包括更大的合金轮毂，更低的行驶高度和粗略改进后的后保险杠，改进后的后保险杠这样可以为更大的双出口排气提供空间。
不过这一代车型的i20N可能明年车型才会上市。
现代的N部门负责人阿尔伯特·比尔曼（Albert Biermann）对这款快速敏捷的车型充满了期待。早在2017年，当被问及N系列车型是否会包含i30以下等级的车型时，比尔曼就说：“当然会考虑的，为什么我们会将自己限制在C级的范围内呢？现在已经有很多的A级小钢炮车型，比如Polo GTI，嘉年华ST，标致208。甚至丰田现在都正在做一款雅力士GRMN。这个领域的确时一块很好的市场。“
现代汽车在i20 N上的发动机选择仍然不是很确定。鉴于这款车型使用与目前i20相同的车身，我们预计这款N系列车型也将基于当前汽车平台的改进版本。这个平台又与现代科纳共享，这意味着现代SUV的发动机用在这款车型上应该不成问题。
不过比尔曼之前曾透露过，计划中的科纳 N将使用i30 N的247bhp涡轮增压2.0升四缸发动机。鉴于i20的尺寸更小，价格更低，更可能的选择是该车现有的涡轮增压1.6升发动机的高性能调校版本，并且所有i20 N都将采用前轮驱动。
可以推测， i20 N可能会拥有大约200马力的功率，使其性能与嘉年华 ST（产生197bhp）相当，而不会对更昂贵的i30 N（拥有247bhp）的地位造成太大影响。