江铃福特旗下的车型一直都是一帮肌肉发达，线条粗犷的大家伙，而在主流消费市场中却一直处于空白状态。因此，觊觎这块大蛋糕的他们“魔改”出了一台车，贴上了福特的LOGO并命名为“领界”来妄图敲开消费级市场的大门~~~
不像福特的福特
如果将前面的LOGO挡住，大部分人可能无法认出这是台福特。别扭的开眼角大灯以及进气格栅下方颇显累赘的下巴至少让我相信，这并不是福特自己的杰作。
侧面更加印证了我的观点。悬浮式车顶样式透露着浓郁的山寨气息；腰线的布置也很难上你与福特找到任何的关联，纯粹就是江铃自己设计师的即兴之作。
领界的尾部则彻底暴露了自己的身份。其尾灯的设计，江铃驭胜S330与其有着90%的相似度。再结合尺寸来看，领界与驭胜S330的车身长度仅仅相差8mm，轴距也近乎一致。所以基本坐实了福特领界就是驭胜S330换壳车的论调。
话说，江铃驭胜的品控一直被消费者所诟病，换成福特LOGO后，简直就变成了一对难兄难弟。要知道驭胜的起售价不到9万。领界届时上市后千万别狮子大开口，消费者在这儿看着呢！
抄袭、山寨乃最大原罪
除了外观不“福特”之外，内饰更是集众家之所“长”。先看这方向盘，直接无视了全新福克斯上的最新样式，而是和丰田凯美瑞套上了关系，乍一看，还真有着“异曲同工”之妙。
再看中控屏下方的按键布局，领界更是汲取了法系标致的精髓，让车内科技感爆棚，羡慕羡慕。
10年前的挡把样式以及四周按键布局又让领界十分虔诚得向广大自主品牌和一线豪华品牌致敬，相当难得。
这还没完，这台定位年轻的车型上竟然运用了十分油腻木纹装饰，话说连如今的迈腾都没你这么重口。但这也情有可原，设计师极力想将内饰变得豪华上档次，但毫无设计感的外观已经让消费者索然无味。
造了一台福特却毁了福特
那么如何定义这么一台车？领界就像很多合资品牌为了新能源积分玩套壳一样，既没有型也没有魂。目前福特在国内销量颓势与品控方面的问题不无关系。而江铃此番推出的领界也许是火上浇油之举。
总结：S330卖不动，换个壳就能卖动了？