自2018以来中国车市在“寒冬”中摸索着前行,车企之间的竞争也日益激烈。在这样的大环境下,汽车品牌要想赢得更广阔的发展空间,就需要与中国消费者建立更为密切的联系,福特就是这样的一个品牌。从2018年底大刀阔斧地进行人事调整,再到今年4月正式发布“福特中国2.0”,凭借强大的执行力和对市场的精准判断,福特销量稳健增长。
福特销量稳健增长
福特销量的提升速度到底有多快?从这样的一组数据中就能得到答案。最近福特汽车公司公布了2019年第二季度收益报告,报告中显示,福特全球汽车业务第二季度息税前利润(EBIT)实现同比增长19%。其中,除北美市场以外,其他地区市场二季度EBIT同比增长46%,主要归功于中国市场和正在进行组织架构调整的欧洲市场的业务改善。显然,中国市场表现给福特带来了好消息。正如福特汽车公司总裁兼首席执行官韩恺特(Jim Hackett)先生所说,“积极的变化从去年11月份就开始了,现在我对中国管理团队感到满意。”
福特积极进行组织结构调整
福特第二季度在中国市场业务营收的快速增长,与新的管理团队的各项举措是分不开的,福特能够聚焦消费者需求,积极调整产品。去年上市的新一代福克斯迎来了2020款,不仅提升了配置,还将消费者喜欢的ST-Line运动套件在更多车型上搭载。种种改变让新一代福克斯的销量大幅增长,在6月份突破月销1万台大关。全新福特领界SUV的销量也实现了快速增长,成为2019年福特品牌在中国市场最畅销的SUV车型。
福特福克斯销量大幅增长
全新福特领界成为最畅销SUV
同时更值得关注的是,福特汽车在销售政策上的变化。福特通过执行“以销定产”销售策略,来实现大幅减少库存率。截至2019年6月底,长安福特经销商库存已从2018年底接近80天水平降至28天,实现了过去18个月以来的最低水平,而28天的库存周转又大幅好于业内平均水平。可以说,这些积极的数据信息也在不断提振福特中国经销商的信心。正如负责福特全球汽车业务运营的韩瑞麒(Joe Hinrichs)先生表示,“我们已经能够看到18个月来,我们的销量趋于稳定了,当然我们还有更多的工作要做。与合资企业更为紧密的合作,更多新车型的投放,以及提升经销商的盈利能力都要一步步展开。对于下半年的表现,我是呈乐观的预期。”
福特在华陆续推出多款新车
2019年已经过半,福特汽车无疑给出了一个满意的答卷,新车的陆续投放,智能互联系统的全面升级,并能聚焦于新能源汽车,积极为改变未来方式而努力……相信能够保持这样前进态势的福特将锐不可当,收获更稳健长远的发展。