福特F150猛禽皮卡对于国内的汽车爱好者们而言，其是纯种的硬派车型，是美系大皮卡的代表。在今年上海车展前夕，福特汽车宣布F150猛禽皮卡正式在国内销售，包含有性能版和性能劲化版两款车型。
随着福特F150猛禽皮卡正式引进到国内后，汽车市场中刮起了一阵美式大皮卡风，让众多对于该车心仪已久的用户纷纷摩拳擦掌，准备着入手该款美式豪华大皮卡。在今年上半年，国内首批福特F150猛禽皮卡正式到港，然而新车在实际销售过程中却出现了几万到十几万元加价现象。
虽然福特F150猛禽皮卡在全国各地都有着不同的加价行为，但该车在国内依旧是奇货可居。根据小编近期对于该款皮卡的市场调查时发现，当前全国各地的经销商对于该车都没有现车，即便是通过平行进口的方式，福特F150猛禽3.5T版车型也是非常稀少，并且平行进口商对于该车的加价行为要更为严重，甚至高达几十万元。
在面对国内福特F150猛禽皮卡经销商加价销售的同时，在今年国庆节前夕9月30日，国家海关总署宣布将福特F150猛禽3.5T版皮卡划归到8307类报关类别，意味着该车从此将不再按照货车类别报关，而是按照乘用车报关进入到国内。该车也成为了国内首款按照乘用车进行报关的皮卡车型，福特F150猛禽3.5T版皮卡按照乘用车进行报关之后，该车相应的税率也从46.25%提升至95%。
伴随着福特F150猛禽3.5T版皮卡关税的调整，该车的售价无疑还将要面临着大幅的上涨，单纯按照税率进行相应的计算，新车售价至少要上涨16万元。不过，小编还在网上找到一张疑似福特汽车官方宣布涨价的图片，其中性能版提价122000元，性能劲化版提价133000元。
今年应该是福特F150猛禽皮卡在国内的汽车市场的试水，做为一款纯进口的高端豪华车，其不仅有着受关注度高的特点，并且该车也是率先突破了政策对于皮卡限制的壁垒。而根据汽车销售市场的规律，未来该车必然还将面临着一系列的加价风波。虽然今年相关部门已经颁布的《汽车销售管理办法》中明确提出：经销商在销售汽车及配件时不得以任何形式加价销售，然而多数热销的汽车产品在销售过程中加价行为以及变相加价行为仍旧继续。
对此，我们也呼吁国家相关部门对于国内汽车市场的加强管理，减少或杜绝新车销售加价行为的发生，让消费者用心仪的价格购得期待已久的新车。
除了福特F150猛禽皮卡终端销售加价，众多用户最关心的就是按照乘用车归类的新皮卡究竟什么时候能够提车。小编就此对多地经销商进行探访了解到，新车具体到达经销商店内的时间仍旧是未知数。另据广州某家经销商透露称：福特F150猛禽皮卡已经到港，虽然报关已经被划入到乘用车范围，但由于后续政策福特汽车仍在进行沟通中，新车有可能在11月底到达经销商店内，否则只能等到明年之后再说。
国内的汽车爱好者们在经过多年的等待和期盼之后，终于可以通过中规的渠道购买到福特F150猛禽皮卡，其不仅可以拥有正规完备的售后系统，其更是一款按照乘用车类别划分的特殊皮卡。虽然当前该车存在着加价销售以及提车难等一系列问题，不过随着未来该车的陆续到港以及按照乘用车归类后的后续政策的落地，其加价以及提车难的问题也将会得到相应的改善。
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