【懂车之道 新车资讯】最近90后的小王遇到点人生大事，那就是在二胎来临之前，要做好准确一家出行的座驾。那家里的多年的三厢座驾已无法完成载一家人的任务，那很多人就认为7座SUV可能是刚需，事实并不是这样的，要从使用场景来说，MPV才是满足一家人出行的最佳座驾，而国内目前MPV市场的情况不明朗，可选择的产品并不多。《懂车之道》从乘联会获悉，2017年全年国产MPV销售207.06万辆，同比下降17.0%，MPV在乘用车中的占比为8.6%，比2016年同期下降1.9个百分点。另外，根据海关数据，“小于9座的小客车”1-11月进口量达20.8万辆，同比增长达15.0%；2017年累计出口MPV已有大幅增长，达2.0万辆，同比增长65.3%。我国内需MPV销量约可达225万辆，同比下降15.2%。2017年1-12月国产MPV累计销售了207.06万辆，同比下降17.0%，增速下降幅度之大也是创历年记录了。
国内福特全顺
但是使用场景越来越多，而销量却变小了。五菱和欧尚系确实给我们一种全新的MPV体验。其实MPV在国外的使用场景比我们要更多，对于MPV车型的实用靠量要更加全面。其中福特汽车的MPV产品也伴随我们一段时间。日前，福特正式发布了全新Transit Connect车型（国内译名为全顺）的官图。新车在外观和配置方面均有着不小的变化。动力方面，新车将提供2.0L汽油直喷发动机和1.5T柴油发动机可选。据可靠消息显示，全新Transit Connect有望2018年秋季在海外上市。
外观上，相比现款全新一代福特Transit Connect要更加饱满，更富有肌肉感。要知道福特上一代Transit车型于2009年发布，前脸部分采用了福特家族化前脸造型设计，前中网采用黑色多横幅设计。值得注意的是，大灯造型十分狭长，配合前盖上的肌肉线条，时刻在勾勒其运动感。不过前灯组仅为卤素光源，但配备了LED日间行车灯和可选装的LED雾灯，这也是一贯美系的配置标准，虽然在重视配置的重要性，但是依旧是比不上国内的配置流的自主品牌。
来到侧面，全新Transit是主流的MPV造型，A柱一直到D柱到尾部都呈现出方正感，方方正正的框架能支撑起来宽敞的车内空间，双侧滑门也方便乘客更好上下车，看上去十分便捷，但是侧滑门应该不是电动的。
从车尾来看，全新Transit采用对开门设计，尾灯组分列于两侧。看上去十分的硬派和实用，这也是美系大块头MPV的一个独特之处，新车的排气采用隐藏式设计，拖车钩被放置在保险杠下部。
内饰方面，全新Transit采用对称式造型。内部配色均以黑白双色为主，四辐式方向盘提供多功能按键，多媒体系统使用6.5英寸触摸式显示屏，并采用悬浮式设计。配上传统的按钮和旋钮，都显得十分的实用。虽然看上去简洁和粗糙，但是这并不是影响它的功能性。
在配置方面，新车将提供带4G热点的多媒体导航系统、两个以上的USB充电接口、无线充电、9扬声器音响、自适应巡航和主动安全系统可选。
座椅方面，新车采用三排式排列，搭配标轴或长轴设计，共有5-7座版车型可选。此外，在其后两排座椅可全部放倒，形成平坦的后排储物空间。
动力方面，新车提供2.0L汽油直喷发动机和1.5T柴油发动机可选，传动系统采用8速自动变速箱。此外新车标配自动启停，并提供有EcoCoach节能驾驶模式。它会率先发布于北美市场，目前还无法获悉这款车型能否会引荐国内。《懂车之道》会继续关注福特Transit Connect的一个最新动态。（图：来源外网；文：懂车之道 王斌 顾珊 编辑）