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说到国内中高端MPV，除了大家耳熟能详的GL8、奥德赛以及艾力绅之外，还有奔驰V级、大众迈特威等车型，但后两款车的售价并不低，动辄40多万对于很多新生代80后、90后创业者来说并不能承受。
不过，江铃福特最近出了一款中高端MPV车型，内饰风格及配置绝对不亚于上述车型，并且售价仅为26.58万元，这款车就是途睿欧商务舱版。
去年途睿欧上市时，其17.69万元的起售价确实非常具有竞争力，不过在配置上略显平庸。如今途睿欧商务舱版的到来，或许才是真正能够让竞争对手感到压力。作为一个后来者，江铃福特途睿欧商务舱版必须要拿出真本事才能与前辈们一争高下。
空间大到如同一个移动的家
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在同价位同级别车型中，福特途睿欧商务舱版在宽度和轴距都比GL8更有优势，相比本田艾力绅更是在尺寸上占据绝对的优势，其长宽高分别达到了4976/2032/1990mm，轴距为2933mm。
正如江铃汽车销售有限公司福特事业部途睿欧品牌经理魏方盈所言，一般来说七座车型很挤，但是福特途睿欧包括第三排的空间都是很充裕，此外后排一些行李安放空间也很宽裕。
不可否认，目前国内很多7座MPV在乘坐空间方面不尽人意，甚至第三排座椅成年人坐起来都很困难，这样的7座实际上是不能为车内所有成员提供舒适宽裕的乘坐环境的。
正如麻哥对7座MPV的看法那样，“没有大空间的7座MPV就是耍牛氓”。途睿欧商务舱版则完全没有这样的问题，无论是坐在第二排还是第三排，腿部空间、头部空间都不是问题。
内饰豪华到同级别没朋友
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作为一款欧系大7座MPV，福特途睿欧商务舱版在自动挡车型的基础上，增加了更具智能化和人性化的配置，满足消费者的多重驾乘需求。
新车不仅配备了自动右侧电滑动门（可选择双侧电滑门）、镀铬脚踏、真皮包裹物外，车内竟然铺上了木质地板，这种配置几乎只在百万级的豪车上才有搭载，提升车内的豪华氛围和档次感。
另外，第二排多功能按钮区不仅可以控制车内的氛围灯、中排智能电视，当第二排的智能网络电视连接网络后，还可以观看电影，或手机投屏进行互动。同时，第二排座椅非常厚实，乘坐舒适感不言而喻，并能够进行10向电动调节，大幅提升乘坐体验。
值得一提的是，福特途睿欧可以选配第二排座椅180度旋转功能，搭配折叠圆形桌板与第三排座椅形成圆形会谈桌面，即使在行车的过程中也能轻松进行面对面式的交流，作为临时的办公或会议室很是方便，满足不同客户的需求。
在动力方面，途睿欧商务舱版搭载的是ECOBOOST 2.0T的发动机，这是一款全球十佳发动机，149kW（203Ps）的最大功率以及300N·m的峰值扭矩都要强于同级别很多车型，与之搭配的是6速手自一体变速箱，能够带来非常平顺及强劲的动力。
不得不提的是，途睿欧商务舱版乃至全系车型都标配空气悬架，这在同级别甚至同价位车型上都是独一无二的，可见途睿欧这款车的厚道之处。
江铃福特途睿欧商务舱版相比同级别的GL8、艾力绅、奥德赛等车型，在配置上更为个性化，这也是这款MPV推出的目的。通过这样的个性化不仅满足了更多消费者的需求，还具备了更强的竞争力。
据了解，7月23日，途睿欧商务舱版在北京首发亮相便在现场收获了147台订单的骄人业绩，很显然，途睿欧商务舱版有着非常明显的优势，大空间、大舒适以及大动力，让车内每一成员都能够享有飞机商务舱版的待遇，这也是江铃福特对途睿欧商务舱版“全员尊荣”的理念。
在麻哥看来，如此一款极具竞争力的MPV车型，途睿欧商务舱版将与其他车型一同完善途睿欧的产品体系，在国内30万内MPV市场占据更多的份额。