福特首款插电混动MPV——福特C-MAX Energi正式上市。福特首批仅引用国内500台左右。这款MPV的官方售价为21.38万元。经销商处还将有将近6万元优惠，最终消费者只需要花掉大概15.98万元就可以买来。
福特C-MAX Energi
外观方面，新车前脸采用上下分体式进气格栅，上方为单横幅设计，下方配有六边形大嘴式格栅。头灯组采用不规则造型，内部使用远近光一体式大灯。C-MAX Energi在左侧前翼子板处设置了充电口，前门下方以及尾部配有Energi专属标识。尾部造型圆润饱满，后风挡上沿配备高位刹车灯。
福特C-MAX Energi
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新车内饰采用环抱式设计，整体设计以黑色为主并搭配银色饰板，质感得到提升。中控台中央配备独立显示屏，集成多媒体控制系统;四辐式多功能方向盘采用真皮包裹。此外， C-MAX Energi还配有一键启动、自动空调等配置。
福特C-MAX Energi
福特C-MAX搭载了一台2.0L阿特金森循环发动机，额定功率101千瓦。同时还有一台电动机，最大功率37千瓦。传动系统方面，匹配一款CVT变速箱。新车百公里综合油耗福特官方宣称只需要2.1升，总续航里程为885公里，纯电动模式下最高车速可以达137公里/小时。现在市场上卖得比较好的雷凌双擎，百公里综合油耗也要达到4.2L。卡罗拉双擎百公里综合油耗，官方公布的也为4.2L。福特C-MAX如果能在实际行驶过程中达到2.1L，那将成为大大的惊喜。胖编预计在实际行驶过程中，可能会有一些提高。
福特C-MAX Energi
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不过如此低的油耗，需要注意的是，这辆福特C-MAX不能在公共充电桩上充电。因为福特C-MAX是纯美国进口，美国的充电接口和国内充电接口不一样，但是并未做任何改动，所以只能在家用的220V电源下充电，相比之下有不小限制性，慢充需要大约6小时。所以，请确保家里住别墅的，或者住平房的，或者在低楼层居住又可以够到电源的，才可以购买这辆油耗逆天的C-MAX。
福特C-MAX Energi
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不过虽然有一些麻烦的地方，胖编认为这辆车还是非常值得购买的，因为这辆车是福特试水国内新能源市场的一次尝试。在经销商优惠之后，这辆车的售价低至15.98万元。这一价格比美国本土售价（约3万美元左右）还要低，完全不赚钱的节奏。
福特C-MAX Energi
对于首批仅进口500台销量的行为。仅在北京地区，经销商已经包销了200台，所以估计都会投放在传统燃油车限行、对新能源汽车接受度高的大城市，比如上海、深圳、天津、广州和杭州等城市。当然了，如果实际销量非常火爆，福特官方已经还会持续引进，至于是不是这个价格，还有没有好几万元的优惠，就不好说了，所以看上了，就抓紧购买哦。
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