福特Mustang不管是官方进口还是平行进口市场都是销量最好的跑车产品之一，相对亲民的价格以及不错的性能表现深受很多年轻消费者的喜好。
目前在国内上市的Mustang是Mustang的中期改款产品。当年初进口的时候Mustang搭载的2.3T小排量发动机深受争议，传统印象里美式跑车都得大排量V8自吸，不过小排量所带来的税费优势显而易见。
Mustang的外观设计依旧延续着诸多经典元素，比如长车头、短座舱、鲨鱼嘴式的前脸造型等等都有传承，中期改款的Mustang外观相比老款小有变化，头灯组的线条相比老款车型来说更硬朗，内部光源采用了全LED，不过造型设计并没有那些欧系跑车那般张扬，稍显低调。雾灯也跟LED日间行车灯整合到了一起。
车身颜色方面，中期改款车型增加“狂暴橙、科纳蓝、赤焰绯”三种车身颜色，总共提供11款涂装供选择。
选装包方面，中期改款车型提供暗夜选装包，，包含有暗夜黑车顶、暗夜黑后视镜外壳、暗夜黑或白车身饰条、暗夜黑内装配备，指导价8800元。除了视觉选装包之外，大尺寸后扰流板加电磁悬架打包价为1.8万元，当然也可以选装19英寸轻量化轮圈加电磁悬架，选装价1.9万元。
中期改款车型的内饰布局并没有发生本质的变化，依旧是粗犷的硬线条，相比欧系车型的精致和细腻，Mustang明显粗糙很多，不过这就是美系跑车的典型特征，可不能丢了。
12.3英寸的全液晶仪表盘在中期改款的车型上是全系标配，蓝色为主色调，也有不同的显示模式，不过总体来说 变化感并没有那么强，样式依旧比较传统，作为一款跑车，稍显的保守。
动力方面，为满足国六排放标准， Mustang搭载的2.3T发动机最大功率由此前的309马力下调为299马力。变速箱方面，全系10速手自一体变速箱。
5.0L V8自然吸气直喷发动机只能满足国六排放，采用直喷加歧管喷射混合喷射方式。最大功率依旧为466马力。虽然5.0L V8发动机的排放无法达标国六，但这款发东西依旧入选了2019年沃德十佳发动机，当然也能看出来美国人对于大排量发动机的执念。5.0L V8 GT车型可以选装主动声浪调节排气系统，可以设置以“安静模式”启动发动机的时间段，降低启动阶段的声浪，以免扰民。当驾驶员将车辆切换到运动模式或者赛道模式，排气声浪系统将通过动态调整排气阀门开合度来控制发动机排气声效，增加驾驶激情。