日前，有海外媒体曝光了一组福特全新小型跨界SUV车型的谍照。根据谍照来看，新车虽然是一款两厢车，但较高的底盘离地间隙又表明了其SUV车型的定位。
考虑到福特目前有一款小型SUV—翼搏，早前推出的时候凭借有些呆萌的外观，不错的操控调校俘获了一大批年轻消费者，但随着翼搏处于换代末期，再加上现在的消费者往往对于那种更加个性车型有一种偏爱，翼搏也就渐渐淡出了我们的视线，而福特推出这款跨界SUV的意图很明显：玩个性，我也会。
它比翼搏更个性
虽然谍照中的车型进行了重度伪装，但我们也不难看出，新车将采用家族的最新马丁脸，我们可以联想一下全新福克斯那种更加犀利、更加运动的风格。要比翼搏那圆润饱满的前脸更具冲击力，进一步满足我们想要的那种个性。
图为海外版嘉年华
不过来到车身侧面，它看起来更像是海外版的嘉年华，为营造出那种跨界SUV的设计，车身腰线的弧度更大，也因为这种跨界风格的设计，我们可以看出来它的尾门开口面积并不大，仍是贴近于那种小型掀背车的样式，在空间方面应该不会是它的强项。
动力选择性更多
动力方面，目前还没有更多信息，不过考虑到其小型SUV的定位，预计新车将会采用与福特嘉年华相近的动力搭配。作为参考，现款海外版福特嘉年华将提供多种动力系统供消费者选择，其中汽油版车型将提供包括三种不同调校的3缸的1.0T EcoBoost发动机，最大功率分别为101马力、125马力和140马力。
值得注意的是虽然和翼搏一样都有125马力的1.0T发动机，但它要比翼搏要多了两个选择，同时也进一步丰富我们的选择。
写在最后
根据乘联会的刚刚公布的数据来看，2018年全年累计销量达2235万辆，同比下降5.8%。不仅销量出现下滑，产量也一样，2018年全年狭义乘用车产量2309万辆，同比增速下降5%，很明显，国内车市的寒冬已成定局，在经历过国内车市井喷的发展之后，接下来就是车企拼真正产品力的后汽车时代了。
福特当然是深谙其中道理。从刚上市不久的全新福克斯到前不久曝光的新款福特翼虎，以及如今曝光的全新跨界SUV都让我们感觉到了福特在不遗余力的展示其产品力，而这也是我们愿意看到的那个福特。