如果你是一个美国大片迷，可能会对电影中经常出现的一款警车比较熟悉，它就是福特探险者，之前已经有了这款车将由长安福特国产的消息，我们不再赘述。而今天小编给您带来的，是这款大块头SUV的插电混动版本。
插混版探险者的外观与1月15日北美车展发布的新一代探险者汽油版基本一致，前脸采用了全新的设计，相比于老款车型的粗镀铬饰条，新车的蜂窝式中网要更加精致一些。前大灯也为LED光源，与中网融为一体。前脸整体造型在拥有不俗厚重感力量感之余增添了一丝设计感。
来到侧面，插混版车型的标识就显露出来了，该车左侧翼子板处设有一个充电口，其它部位造型均与汽油版一致，依然给人以厚重有力的印象。特别是从前轮眉一直延伸到尾灯的腰线，造型犀利，也使得该车从侧面看起来不会过于呆板。
而尾部的造型就相对简洁一些，从尾灯到下包围都没有过度设计，而这也恰好符合探险者不拘小节的粗线条硬汉形象。
来到内部，探险者的内饰设计也保持着简洁规矩的特点，没有过多的装饰，也保留了很多的实体按键，操作更加方便。
该车的座椅采用2-3-2布局，其中第二排座椅可以灵活使用，既可以当作座椅，也可以翻折一部分作为杯架，还可以整体翻折下来作为小桌板使用。
另外，后两排座椅也都可以放倒，为后备厢腾出非常多的空间。
在动力系统上，此次在欧洲发布的插混动力探险者搭载了一台福特3.0L EcoBoost V6汽油发动机和一台电动机，其中汽油机可输出350马力，电动机可输出100马力。与发动机相匹配的是一台福特10挡自动变速箱，整套动力总成最高可输出450马力和840N·m扭矩。而作为插混动力车型，该车搭载了一组容量为13.1kW·h的锂电池组，纯电续航里程为40km。
福特探险者插混版是探险者在欧洲的首秀，该车将于2020年初正式在欧洲发售。面对欧洲严格的排放法规，福特的插混动力系统起到了很好的减排作用，该车的百公里综合油耗仅为3.4L，这比汽油版的油耗减少了将近75%。而这一大块头也依然保持着自己霸气厚重、不拘小节的形象，福特的电动化改革也逐渐拉开了序幕，诸如纯电F-150、混动福克斯、纯电Mach1 SUV等都蓄势待发，我们也可以期待福特在中国会有什么样的动作。