直列三缸发动机，这是很多国内消费者所抵触的，但随着环保和油耗压力逐渐增加，它已经成为一种趋势，有越来越多的紧凑型车选择三缸发动机作为主打。福特福克斯曾经是国内运动紧凑型车市场的标杆车型，它如今也加入到三缸阵营，且是全系搭载三缸发动机。面对销量下滑颓势，新福克斯能帮助福特止跌吗？小猫给您简单分析下它的竞争力，并与近期上升势头很明显的领克03进行一个简单对比，后者作为自主高端紧凑型车代表，若想取得更大成就，需要与国际知名车型来一场对决，而新福克斯是最佳试金石。
官方售价：以牺牲性能为代价降成本 新福克斯价格门槛更低
虽然福特福克斯在国际车坛是一款与大众高尔夫、丰田卡罗拉齐名的经典车型，但面对中国市场的巨大竞争压力，它选择了走低价路线，10.88万元起的售价相比自主品牌车型领克03的11.68万元低了8000元。需要说明的是，新福克斯的低价缘于其在性能方面的妥协，如入门级车型搭载1.5L三缸自然吸气发动机、后悬挂为扭力梁式非独立结构等。相比领克03的1.5T发动机+四轮独立悬挂，新福克斯入门级车型在性能方面要逊色不少。
新款入门级车型在硬件条件方面相比老款车型缩水，这是新福克斯让很多消费者吐槽的地方。动力系统方面，新款福克斯从四缸缩水为三缸，最大功率、扭矩从之前的92kw、159Nm缩水为90kw、153Nm，同时后悬挂从多连杆独立变为扭力梁式非独立。虽然产品力方面有缩水，但新福克斯的价格门槛从之前的11.58万元降为10.88万元，算是对消费者的一种补偿。对于一款经济型紧凑型车，多连杆独立后悬挂并不比7000元价格优势更有诱惑力。
购车推荐：低端车型综合竞争力较差 推荐EcoBoost 180车型
此次上市的新福克斯共有12款车型，两厢版和三厢版均有6款车型，且价格配置相同。官方售价10.88万元的1.5L手动锋跃型是入门级车型，它可以提供的主要配置包括主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、车身稳定控制系统、上坡辅助、多功能方向盘、行车电脑、中控台彩色大屏、车联网、LED日间行车灯、自动大灯、后视镜电动调节/加热等配置。相比领克03入门级车型，虽然新福克斯在舒适性配置和动力性方面要略显逊色，但其安全配置水平更高。官方售价12.08万元的1.5L 自动锋跃型，相比1.5L手动锋跃型的变化是变速箱从6速手动变为6速手自一体。
虽然从配置水平来看，1.5L 自动锋跃型基本够用，但因为它仅比EcoBoost 125 自动锋潮型低1万元，让小猫认为其竞争力非常一般，并不是一款值得购买车型。EcoBoost 125 自动锋潮型相比1.5L 自动锋跃型多出了后驻车雷达、倒车视频影像、电子驻车、全景天窗、皮质方向盘、内后视镜自动防眩目、感应雨刷、分区自动空调、后座出风口等配置，且最大功率、扭矩分别提升至94kw、173Nm，变速箱从6AT升级为8AT。
官方售价13.48万元的EcoBoost 180 自动锋潮型，是一款性价比更高的车型，虽然价格比EcoBoost 125 自动锋潮型高出4000元，但其后悬挂从扭力梁式非独立升级为多连杆独立，发动机从1.0T升级为1.5T，最大功率、扭矩提升至135kw、243Nm。如果您不是预算非常紧张，小猫推荐您选择180 自动锋潮型，因为它的性价比相比1.5L 自动锋跃型、EcoBoost 125 自动锋潮型高出很多。在小猫看来，新福克斯的1.5L、1.0T车型竞争力非常一般，有些鸡肋。
官方售价15.08万元的EcoBoost 180自动锋耀型相比EcoBoost 180 自动锋潮型在配置上多出了胎压监测、车道偏离预警、主动制动、前泊车雷达、定速巡航、无钥匙启动、无钥匙进入、主驾驶座电动调节、前/后中央扶手、后视镜电动折叠等配置。相同价位的EcoBoost 180 自动ST Line，相比180自动锋耀型多出了运动外观套件、运动风格座椅、LED大灯，少了主驾驶座电动调节。在配置实用性、性价比方面，小猫认为EcoBoost 180 自动ST Line更有竞争力。
对比领克03：8AT变速箱是最大卖点 配置水平处于下风
虽然领克03与新福克斯均以运动性为卖点，但两款车在动力方面都选择了1.5T三缸发动机。动力输出方面，领克03 1.5TD DCT劲Pro版的最大功率为132kw、最大扭矩265Nm，相比新福克斯EcoBoost 180 自动ST Line的135kw、243Nm，虽然最大功率少了3kw，但最大扭矩多出22Nm。传动系统方面，领克03搭载7速双离合变速箱，不是同平台沃尔沃车型搭载的8AT变速箱；新福克斯采用8AT自动变速箱，比领克03更有卖点。
配置方面，领克03 1.5TD DCT劲Pro版虽然价格比福克斯EcoBoost 180 自动ST Line高1000元，但在配置上多出了并线辅助、疲劳驾驶提示、全景摄像头、自适应巡航、自动泊车入位、远程启动、全液晶仪表盘、内置行车记录仪、主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热、自适应远近光大灯、车内氛围灯、转向头灯、后排侧隐私玻璃、防紫外线/隔热玻璃等；新福克斯的优势只是多出了前雾灯、发动机启停等。为了满足消费者更高要求，新福克斯可以选装自适应巡航、自动泊车、LC智能领航辅助系统、GPS导航系统等配置。对于喜欢高配置的消费者，领克03诱惑力更大，但小猫更喜欢新福克斯，因为它搭载8AT变速箱。在13.48万元的福克斯EcoBoost 180自动锋潮型与13.68万元的领克03 1.5TD DCT型版对比中，价格贵2000元的领克03同样是在配置方面更有优势。
1.5T的领克03与新福克斯谁更强？小猫认为它们各有优势，领克03的卖点在于价格相当的情况下可以提供更多配置，新福克斯的优势在于搭载8AT变速箱且在市场上拥有更多口碑积累和全球车型的出身。
总结：
价格门槛相比上一代车型下降7000元，这表明长安福特希望新福克斯在价格方面更有卖点，但靠动力、悬挂缩水换来的价格优势，并不一定是目标客户喜欢的，因为这与福克斯运动紧凑型车的定位不相符合。在此次上市的车型中，1.5T车型性价比更高、更值得购买，但它要面临大众速腾、奥迪A3、宝马1系三厢版等车型的降价冲击。
展望新福克斯未来市场走势，虽然它官方价格不贵且性价比不差，但全系车型均搭载三缸发动机严重影响到它的竞争力，因为国内消费者更喜欢四缸车。综合考虑品牌认可度、自身产品力等因素，小猫预计新 福克斯 ( 参数 | 询价 ) 的月销量可以冲过6000辆。