提起特供车，很多很首先想到的就是“减配、忽悠、安全性标准不统一等系列充满歧视性的印象。不过事实并不如此，正是有了朗逸、昂科威等众多热销中国特供车的存在，才会有越来越多的合资厂商重视中国消费者，从而为中国市场打造更多符合国内消费者需求的新车型。
事实上，特供车并不是一件非常新鲜的事物；其实在有中国特供车之前，欧洲与美国市场同样存在相应的特供车。桔生淮南为橘,生于淮北为枳”，不考量当地的消费需求盲目推出全球车型的话，很大几率会造成水土不服；所以现在我们可以看到很多新车其实不多不少都会根据市场却调整相应的配置、设计等。
丰田-Auris
专供欧洲市场
虽然这几年丰田在国内投产的新凯美瑞以及雷凌都逐步往年轻化发展，变得更加运动；不过相比于欧洲市场，丰田则更加激进一些。丰田Auris作为一款针对欧洲市场打造的车型，虽然与卡罗拉出自同一平台，但它却拥有非常运动且辨识度十足的造型设计。
不仅如此，在旅行车盛行的欧洲市场，丰田Auris在推出两厢车至于还提供了旅行版本以满足当地消费者的需求。此外，为了应付目前欧洲的排放政策，丰田Auris与国内一样推出了混动版本。
现代-i40
专供欧洲市场
与丰田一样，现代i40则是起亚针对欧洲市场推出了相应的车型。作为一款中型车，现代i40定位比索纳塔略低，与国内市场的名图比较相似；只不过与名图不同，现代i40则定义于一款运动中型车。
作为一款以运动为卖点的中型车，现代i40除了用家族式流体雕塑设计理念营造出极具设计感的车身造型之外，它与丰田Auris一样推出了旅行车版本以满足欧洲市场的需求。
本田-Pilot
专供美国市场
事实上，在中型SUV市场开始盛行的时候，坊间一直传言本田将引入本田Pilot与丰田汉兰达进行竞争，只不过本田最后针对中国市场推出了冠道才不了了之。作为一款专供美国市场的中型SUV，本田Pilot由北美本田负责研发并生产，采用美国人比较喜欢的硬朗的设计语言，整体造型呈现非常霸气的视觉效果。
除了拥有霸气硬朗的造型设计之外，延续了本田的”MM“理念的本田Pilot还拥有非常出色的空间表现。冠道的推出无疑满足了一部分消费者对大空间SUV车型的需求，但鉴于目前国内7座SUV市场的火热，本田Pilot也有引入国内的可能。
福特-FLEX
专供美国市场
作为福特汽车的大本营，福特一直非常重视美国市场，虽然著名的福克斯由欧洲设计中心开发，但福特也曾专为美国市场开发相应的车型，例如福特FLEX。福特FLEX作为一款中大型SUV，它最大的特点就是那方盒子的造型，由此能带来非常优越的车内空间表现。
福特FLEX把复古风潮和实用性结合的特点吸引了不少消费者的关注。值得一提的是，高配版本FLEX还搭载了一台双涡轮增压V6 EcoBoost发动机，性能十分强悍。虽然福特FLEX足够个性，但在皮卡文化盛行的美国市场，特供性质的福特FLEX似乎有些水土不服，销量一直不如人意，确实有些让人意外。
本田-奥德赛
专供美国市场
在国内的MPV市场，本田奥德赛向来是家庭消费者最好的选择；它除了性价比出色、可靠性高之外，它拥有不逊色于GL8的空间表现。作为一款家用MPV，奥德赛其实有两个版本核心，国产的属于日版车型。
相比日本本土和其他国家销售的奥德赛，专供美国市场的奥德赛很不一样。它的外观造型变得不再中庸，线条更加丰富且动感。值得一提的是，美版奥德赛还提供了8座布局，实用性无疑更胜一筹。