对于国内企业来说，适时地推出suv，往往可以带来很大的成效，这已经是早被市场所印证的。像风神推出了新AX7,就很好的说明了这一点。由于其外观造型优势明显、内饰设计表现突出，很容易通过第一印象吸引消费者。特别是企业在推新设计的同时，也更多的揉进了新技术和新动力，这就更使风神SUV竞争力得以不断的提升。尽管，这款在新车细节等方面，仍有些不足，这恰恰是企业完善品牌的关键起步。
应该说，对于新款风神AX7车型，企业在设计与技术上确实存在着“抓大放小”的现象。具体到抓大方面，这款新车整体设计做的非常的突出，不仅在整车身造型上尤其完整，而且就是在，具体的表现力上，也不说任何一款国内品牌，这就反映了风神汽车制造以我为主的设计新理念。而在小的方面，新车明显地对细节重视不够。尽管设计上也动了不少心思，但就是由于内饰设计的细节处理不严谨，甚至价值选材的有些问题，以至于这款新车设计，大处还像模像样、一旦仔细看细节，就会或多或少地存在着不足。
应该说，尽管风神的新车设计，是按照企业创新的标准来衡量。但由于现实的国内汽车设计，仍存在着以模仿为主的问题，这就使一些以创新为主的设计越来越突出。所以，尽管风神AX7设计，虽然并未体现出大开大合的创新特点，但其中规中矩的正向设计本身，就可以称之为新特点。而从企业的变化上看，不仅与自身过去相比强化了很多；也与更多的竞争对手相比，优势也很明显，这就使风神SUV具有了很好的设计提升空间。
如果新车与风神过去的车型设计相比，显然在整体上有了突出的变化。其中，最主要的特点是设计上的硬朗感觉，已经从整体的设计中显现出来。这不仅很符合SUV车型的特性，而且也让深受法系车影响了的风神设计，有了突出的变化。如果再加上风神在新车动力方面的变化，使其新配置的1.4T发动机，能更好的在动力与节能上进一步强化自己的特点，这就会使新车设计有了由内而外的竞争优势，这恐怕才是风神新设计的能吸引消费者的重要前提。
其实，作为风神新车的设计表现，尽管有了明显的改变，但所存在着不足问题与优势一样显而易见。一方面是设计的细节，就需要在未来的更新换代中加以解决；另一方面也需要在精益求精上发挥主观能动性，这才是自主汽车当下最需要解决的问题。其实，在国内市场上已经印证了很多自主车发展的问题，那就是许多产品，一旦在市场上打响了品牌、甚至取得了好的销量，不仅不能在品质上继续深化；而且也在设计上采取一成不变的做法，这确实该引起行业的重视。但愿，风神现有的不足，能够成为企业不断完善品牌的起点……。
凌 然