在今年4月份福特于「Go Further」品牌活动上，除了发表新代的翼虎车型之外，也预告了将推出一款小型跨界SUV车Puma，而如今此全新车款正式对外发表，并且彻底颠覆了外界对Puma的预测与见解，主要是因为这款福特曾经于1997至2002年间于欧洲销售的「双门小跑车」Puma，如今却摇身一变成为B-Segment级距的小型跨界SUV车重新回归市场，再加上之前不少媒体推测此车款有可能是现行EcoSport的后继车型，但如今答案揭晓，全新Puma并非用来取代EcoSport，尽管目前原厂仍未对外公布其车身尺码，但预料Puma乃是定位在EcoSport与翼虎之间的全新级距产品。
曾经在1997~2002年销售的双门小跑Puma，如今摇身一变成为一款B-Segment的小型跨界SUV车。 而根据福特表示，全新Puma预计会在今年下半年于福特位于罗马尼亚的Craiova工厂开始投入量产作业，并在今年底于欧洲正式展开销售，且冀望Puma的上线，再加上现有了嘉华Active 、福克斯Active、EcoSport、翼虎、锐界及Explorer Plug-in Hybrid等大小级距的SUV车款，去构筑最完整的SUV产品销售阵容。
年轻动感的家族造型 不同于EcoSport较显方正的车身轮廓，Puma整个外观造型更为圆润饱满且富有肌力感，车头采用新代家族设计语汇的六角型蜂巢状水箱护罩，再搭配原厂称作独木舟状的LED头灯与独特的双C型LED导光条尾灯，以及全车流畅且犀利的线条设计，打造出Puma既年轻活泼又动感的外观面貌。另外，福特针对欧洲市场也分别提供Puma ST-Line与Puma Titanium两款车型设定，前者强调运动化风格的诉求，因此采消光黑水箱护罩设计并标配18寸胎圈，并可选配19寸铝圈及扰流尾翼。至于Puma Titanium则属典雅时尚风走向，在外观多处施以镀铬元素处理，来展现出高级质感。
拥有新代家族造型的Puma全身充满动感饱满的车身曲线。
配备丰富、安全科技全上 Puma的内装铺陈格局与新代的嘉华十分相似，顶级车款皆配有12.3寸数字液晶仪表、8寸触控SYNC 3娱乐资讯整合系统(可支援Apple CarPlay/ Android Auto)、全景式天窗、Bang & Olufsen高级音响、10具扬声器以及Qi无线充电装置等，配备十分丰富；此外，当家的Co-Pilot 360主动安全防护科技也没缺席，包含了全速域ACC/AEB/ LDW/LKA/LCA/PCA/CTA/AHB以及用来预防二次碰撞的Post-Collision Braking碰撞系统等，安全规格相当高水准。
Puma的内装设计走简约质感的路线，配备也是满点演出，其中也包含了福特 Co-Pilot 360主动安全防护科技。
全景式大天窗也是Puma的产品卖点之一。
另外，在原厂所释出的资料中虽未提及Puma的车身尺码，但对其行李厢空间容量倒是说得颇为清楚，其在标准状况下拥有456公升的容积，可轻松放入一长1120、宽970mm、高430mm的箱子，此外底板下方还有一个MegaBox置物空间(长752/宽763/深305mm)，约有80公升的收纳容积。
既然是新代车款，那实用便利的Qi无线充电装置自然也不能或缺。
12.3寸的数字液晶仪表板为车舱带来高科技感受。
标准状况下拥有456升的置物容积，且底板下方还设置一个约有80升的MegaBox空间，同时底部有排水
48V Mild-Hybrid轻油电动力 在动力系统部分，目前福特仅先公布Puma将搭载一具结合最新48V Mild-Hybrid轻油电混合动力系统的1.0L EcoBoost三缸涡轮增压引擎，拥有123hp及155hp两种动力输出规格，且所搭配的11.5kW BISG皮带驱动发电系统，则能在煞车及滑行时将动能转换成电能进行充电，并于低速时给予额外的动力输出，同时对于一些车电设备进行供电，有助于车辆燃油效率的表现。
搭载具备48V Mild-Hybrid油电系统的1.0L EcoBoost三缸涡轮增压引擎，并有123hp及155hp两种动力输出规格。