在13年2月底，福特福克斯ST正式以进口身份在国内上市，为国内的“钢炮”车型市场又增添了一员猛将。最大功率250马力的2.0升EcoBoost涡轮增压发动机，6速手动变速箱，6.5秒的0-100km/h的加速成绩，相信这些数据足以吸引无数车迷，并令他们垂涎三尺。
福克斯ST被引入国内后直接牵起了一阵热潮，车界媒体的报道、经销商的推销活动甚至ST的赛道试驾活动都会不时举办。，其竞技化的操控表现更让许多性能车迷为之倾倒，标配6速手排变速箱更让驾驶的热血度上升。
福克斯ST原厂就已经拥有足够优秀的性能数据。即使不对其性能进行改装，平时参加Track Day完全胜任有余，与车友聚会也有足够的谈资。事实上，作为一辆纯正“玩乐”的车型，只有福克斯ST提供了手动变速箱。而且原厂性能就很好，后期只要稍微改装就可以满足大部分的需求。福克斯ST的车主们又怎么可能会安分于原厂的设定呢？对他们而言，原厂设定再好也不过是底子好而已，经过改装把自己的想法融入到车子上，才是他们想要的真正乐趣。
只可惜，虽然福克斯ST已经进入国内市场有一段时间了，大街上也有一定的能见度，但是国内还没有充足的改装部件可以对应，结果导致了目前我们想在国内看到一台改得不错的福克斯ST都显得比较困难。但凡是总有例外，国内著名的TYGW排气为对应福克斯ST的排气管，以用户常用的中尾段作为研发基础，选用304不锈钢作为制作材料，具有耐热和高强度的特点，并保留了中段消音鼓的设计，为广大车迷们提供了一款既兼顾日常行驶与又具有高性能的排气管产品。
福特·福克斯 focus是焦点的意思，依旧为其改装彻夜未眠的忠实粉丝们还在努力与坚持着，坚持的不仅仅是一种信念，也是对改装的一种责任。当改装带给我们快感的同时我们就是“focus”。
