时至今日,福特 GT 已经发表超过两年。新一代福特 GT 赛车首次征战勒芒24小时耐力赛,就夺下了至高无上的分组冠军。或许美国人曾经认为那已经足够,而事实上没有征服过纽北,而近日福特GT频频现身纽博格林北环,说明福特已经认为是时候挑战圈速了。
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福特 GT 在新世代超跑中并不算得上容易驾驭,哪怕是经验丰富的测试车手,对待她都要特别小心,而福特在这两年一直在对福特 GT 的电子辅助系统进行调试甚至升级,轮胎也可能用上了米其林最新配方的 Cup 2 。或因如此,纽北的圈速挑战才被拖到今年进行。
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新一代福特 GT 搭载656马力 3.5L V6 EcoBoost 双涡轮增压引擎,扭矩峰值746Nm;传动系统采用七前速双离合波箱,MR 驱动布局;0至100km/h加速仅需3秒,极速可达347km/h。并使用一体式碳纤维座舱 、赛车底盘 、带升降功能的电磁悬挂 、Brembo 碳陶瓷刹车 、20寸合金轮圈 、米其林 Pilot Sport Cup 2 高性能轮胎及升降式尾翼等性能装备。