继A14T(1.4T)、A14TD(1.4T)和C10TD(1.0T)后,东风自主研发的另一款涡轮增压发动机A15TS(1.5T)浮出水面。网上车市从东风乘用车官方了解到,6月15日,A15TS发动机顺利点火,接下来还将陆续进行台架试验、整车耐久、“三高”环境及用户工况各项试验验证。此发动机将预计于11月底实现量产,有望率先应用在全新中型SUV-AX8上。
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A15TS发动机是在原A14T发动机基础上,沿用涡轮增压、降摩擦设计等技术,以最小的改动方案、最低的技术风险,实现功率、扭矩的大幅提升(A14T发动机的最大功率为103kW,峰值扭矩为196Nm),并达到国六排放水平。另外,该发动机还能与A14T发动机实现共线生产。
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从已曝光的谍照来看,风神AX8前进气格栅采用蜂窝状造型,搭配单幅镀铬饰条,并在中央嵌入东风品牌LOGO,狭长前大灯与格栅连为一体。侧面轮廓饱满,平直腰线从前翼子板向后延伸至尾灯处。另外,新车配有无钥匙进入、一键启动、电子手刹、自动驻车等实用配置。
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目前,市场上中型SUV车型中,1.5T排量发动机车型售卖占比最高,达到57%左右,而东风风神正缺乏该细分市场的布局。不过随着A15TS的量产与应用,东风风神在动力总成上的优势将明显提升。在自主品牌里,搭载1.5T发动机的车型有东风风光580、奇瑞瑞虎8、北汽幻速S7以及众泰T600等,其中同集团旗下的风光580上市两年时间持续热销。
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