2018款福特福克斯 RS 有你从跑车上所期望的一切, 包括高输出发动机, 超级粘性轮胎和坚固的刹车。百公里加速达到了4.7S.
福克斯 RS 属于"性能小钢炮" 类别的汽车, 这意味着它结合了掀背车的效用和性能。但因此, 它也超越了那些常见的小钢炮, 如大众 GTI 或福特自己的福克斯 St。RS 的涡轮增压2.3 升内联-四缸，使其拥有350P马力和350磅英尺的扭矩, 连接一个六速手动变速器。再加上全轮驱动系统可以选择性地偏向于个别车轮的权力。它甚至有一个驱动模式设置, 允许尾部的 "漂移" 风格的转弯更容易。
今年是这一代福克斯 RS最后的尽头。为了把它送走, 福特为北美洲提供仅1500辆车, 每辆车都配备了性能增强的选择，例如前锁差速器和轻量级锻造轮毂。我们怀疑RS将被爱好者长期看好。
RS标配了包括无钥匙进入，19英寸的车轮包裹在夏日轮胎，QuaFiE限滑前差，LED灯，RS徽章，一个高安装后扰流板，碳纤维内部口音，双区气候控制，加热前座椅，后视镜，福特的同步。3信息娱乐系统。
最后总结：作为一款主打情怀以及面向特定人群的“钢炮”，福特RS在创造之初就决定了它的小众，在某些程度上真如那位网友所说：“福克斯RS只是给懂她的人设计的”。它虽然不能真的去“战天战地战空气”，也不能给福特带来数以万计的销量，但它和其他性能车一道，为福特品牌注入了强劲的运动属性。未来的某一天，若大家聊起福特时会浮现出“运动”这个关键词，福克斯RS绝对功不可没。
然而今年福克斯RS在国内的配额只有45辆。资源少，订车比较难。在这么少的配额下，即使你是一位热衷于性能车、热衷于福特品牌、资金充裕的“蓝色粉丝”，也不见得你能够得到这辆富有激情的“小钢炮”。